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dubbi su miscela per tpr 86 [fumo bianco dallo scarico]
15442537
15442537 Inviato: 4 Set 2015 6:44
Oggetto: dubbi su miscela per tpr 86 [fumo bianco dallo scarico]
 

Ciao raga ho usato la funzione cerca ma non ho trovato nulla che mi soddisfa. Ho un hm derapage com tpr 86 carburatore 24 e marmitta top. Il mio dilemma e che la moto fa un po troppo fumo bianco grigio.La miscela la faccio al 2 con olio repsol 100 per cento sintetico.
 
15442586
15442586 Inviato: 4 Set 2015 8:31
 

rivedi la carburazione se il fumo ti sembra il classico fumo del 2t, che a freddo e in medie quantita' puo' anche essere normale. se fuma molto ed il fumo e' bianco puo' darsi che ti entri acqua in camera di scoppio dalla guarnizione di testa del gt. vedi se ti diminuisce l' acqua nel radiatore. un altro fattore importante, toltoil dilemma dell' acqua, e' l' olio che usi, che puo' essere piu' fumoso o meno fumoso.. spero di esserti stato d' aiuto! ciao! 0509_up.gif 0509_up.gif
 
15443408
15443408 Inviato: 5 Set 2015 15:19
 

Io la farei al 3%... tanto le prestazioni non cambiano assolutamente..al 2 secondo me sei sul filo del rasoio senza un motivo ( dato che da 2 a 6% su 40cv non ne prende nemmeno 0,1) quindi meglio stare sicuri usando un olio buono 100% sintetico che non fa incrostazioni e sei apposto..
 
15443518
15443518 Inviato: 5 Set 2015 18:32
 

Ivo77 ha scritto:
Io la farei al 3%... tanto le prestazioni non cambiano assolutamente..al 2 secondo me sei sul filo del rasoio senza un motivo ( dato che da 2 a 6% su 40cv non ne prende nemmeno 0,1) quindi meglio stare sicuri usando un olio buono 100% sintetico che non fa incrostazioni e sei apposto..

a mio parere non è un problema di miscela grassa o magra, che in questo caso va benissimo al 2% a mio avviso, ma, esclusa la possibilita' di acqua in camera di scoppio, è un problema di carburazione grassa oppure di un olio "fumoso" come erano i vecchi olii di una volta. inoltre con olio sintetico per me non ha alcun senso, a meno che il gt sia in rodaggio, fare la miscela a piu' del 2%. con olio minerale è un altro discorso. che poi un tpr abbia 40 cavalli è tutto da dimostrare (pompato arriva a malapena a 20 cv o poco piu'). se si mette piu' olio nella benzina non si fa danno al motore, a meno che non sia eccessivo. per me comunque, per finire, il problema miu' plausibile è la carburazione. 0509_up.gif 0509_up.gif
 
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