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Accoppiamento e scelta Pompa - Pinza Brembo
15440641
15440641 Inviato: 1 Set 2015 21:45
Oggetto: Accoppiamento e scelta Pompa - Pinza Brembo
 

Ciao Ragazzuoli, ho da poco deciso di acquistare una Brembo RCS 15x18-20
(ho un Tm 125 trasformato Motard)
ho dei dubbi che spero mi aiuterete a risolvere,
insieme alla Pompa ho preso una brembo seire oro p4 30/34
ovviamente disco da 320 e tubo in treccia,
volevo sapere se l'accoppiamento che sto per fare va bene, come misure - modulabilità-potenza frenante, e se c'e qualcosa che mi consigliate, ho letto che per i Motard si usa la 16x18 ma la Brembo dice che la 15-20 funziona come la 16x18 non so ditemi voi!! eusa_wall.gif
 
15440847
15440847 Inviato: 2 Set 2015 7:58
 

Secondo me è assolutamente sprecata su un 125... icon_wink.gif
Cercati una normalissima 16x18 (risparmi parecchi dindini) e fa lo stesso il suo sporco lavoro. 0509_up.gif
 
15440909
15440909 Inviato: 2 Set 2015 9:08
 

Ti ringrazio per il parere, ma puoi spiegarmi coma mai sarebbe sprecata? in termini tecnici ovviamente, nel senso, che dovrebbe essere montata su una cilindrata maggiore? è questo il mio dubbio non dovrebbe essere meno potente della 16x18? eusa_think.gif
 
15440911
15440911 Inviato: 2 Set 2015 9:17
 

No, parlo semplicemente di costi.
250 € di pinza regolabile per frenare un 125 (generico, nulla in contrario verso il tuo TM, sia ben chiaro) mi sembra decisamente spropositato in termini di prezzo/prestazioni.

Ti cerchi una "normalissima" 16x18 fissa e sei a posto anche con 150 € per il nuovo e molto meno per un usato (tanto per dirti, la mia Discacciati l'ho presa usata a 40 €).

E' ovvio che se poi l'RCS la trovi nuova a 150 € allora va benissimo.

Sul lato tecnico: il pistoncino dell'RCS è leggermente più piccolo rispetto alla normale pompa motard monodisco (15mm contro i 16mm canonici) e la regolazione della corsa (da 18 a 20mm) avrà poco senso perchè, IHMO, dovrai tenerla sempre sui 18mm per compensare la diversa dimensione del pompante e non allungare troppo la frenata.
 
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