Sulla taratura del mono ho sempre sentito dire che in caso di strappi aumentare il precarico dovrebbe aiutare.
Dunlop però consiglia una pressione, a caldo, per i GP Racer, di 2.5 ant. e 1.6 post. Quindi sei un po' basso.
Monto le tue stesse gomme, sul Ninja 1000, girando con tempi analoghi e anch'io ho sofferto di strappi molto simili ai tuoi, oltre che di quel classico solco continuo lungo tutta la gomma.
Ho risolto in parte, revisionando il mono e ritarandolo. Poi ho adottato un assetto non troppo duro per evitare di far lavorare troppo la gomma. Questo però non bastava. Per cui, ho provato ad alzare un po' la pressione: l'altro giorno, a Misano, con il nuovo asfalto abrasivo, le gomme strappate si contavano come funghi. La mia no, finalmente. 1.8 bar a caldo.
Ovviamente nessun problema di aderenza.
Lunedì sono al Mugello, altro asfalto tosto e riprovo così
Però certamente meglio che al mono metti mano.
