e di fatto bull , nn mi lamento della moto anche prechè ritengo sia formidabile

Io con la 04 confermo il problema di bolle d'aria nella pompa frizione, anche dopo lo spurgo. E' un problema rognoso ma che sinceramente non mi sta danto molto fastidio, non piu di quanto credessi almeno. A moto spenta do una bella pompata alla frizione e la leva torna a pieno regime, poi per un bel po non mi rompe piu le scatole... Almeno per ora ha sempre funzionato.

Nel casp una buona pompa da sostituire quale sarebbe?

Io ho il modello factory 04 é ho avuto sia il problema alla pompa posteriore che alla frizione. Ho risolto con uno spurgo massiccio per la pompa posteriore smontando la pinza e fissandola al posto della pedana passeggero facendo attenzione che il tubo sia piu'retilineo e verso l'alto e sostituendo tutto l'olio sia freno ant.post. che frizione col Motul BRF 600 che non bolle neanche se lo scaldi col cannello Fatemi sapere.

Volevi dire che il serbatoio l'hai montato al posto della pedana del passeggero vero? Altrimenti la pinza lassù come fa a funzionare?

xchè correggere?? se dice che la pinza si può avvicinare alla pedana passeggero....fidati, è così...si mette uno spessore in mezzo alle pastiglie e si pone + in alto possibile x poter spurgare, nn essendoci una valvola di spurgo nella pompa, l'unico modo (manuale) è questo.

Io intendevo solo per lo spurgo.

Grazie del consiglio penso che mi documenterò sul carterino e penso propio che me lo farò non per altro ma in questo periodo i ricambi non sono propio celeri. PS qualcuno sa dirmi perchè nei miei messaggi c'è semprela pubblicità???