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Taratura Derbi gp1 piaggio, problemi con polini evo slider
15416992
15416992 Inviato: 30 Lug 2015 17:51
Oggetto: Taratura Derbi gp1 piaggio, problemi con polini evo slider
 



Salve ho un derbi gp1 motore piaggio che monta i seguenti pezzi:
-Variatore polini 9 rulli - rulli da 3,7g (equivalenti a circa 5,5g di un variatore 6 rulli )
-Frizione malossi delta - molla di contrasto bianca, mollette dorate ( molto dure )
-Marmitta leovince handmade - marmitta per 50cc

Partendo da fermo devo accellerare abbastanza, sale bene di giri fino ai 40-50 km/h poi fa fatica ad arrivare a 65 e poi riprende a salire fino al massimo.
Leggendo vari topic sulle tarature piaggio ho visto che la molla di contrasto bianca non va bene in quanto più morbida dell'originale, quindi ho comprato una molla di contrasto polini leggermente più dura.
Questa molla polini oltre a essere più corta, va montata con un cerchietto nero (credo sia l'evo slider) che però non entra nella base dei correttori di coppia e non passa nemmeno per il guidamolla.

Chiedo quindi consigli sulla taratura e sul montaggio dell'evo slider
 
15417838
15417838 Inviato: 31 Lug 2015 14:49
 

hai provato altre tarature?
con la molla originale per esempio?

leovince quale modello? hand made è il "secondo nome" di leovince che non di per se non indica nessun modello
 
15419755
15419755 Inviato: 3 Ago 2015 15:43
 

Per il derbi gp1 esistono solo due marmitte aftermarket:
- Leovince, che non ha un nome preciso ma se cerchi su google "Leovince derbi gp1" la trovi, assomiglia ad una marmitta da motocross, per motore 50cc.
- Malossi codice 3212965 per motori di fascia semitrofeo/trofeo.

Non ho la molla originale per questo ho comprato una molla polini di carico simile all'originale piaggio, ma ho problemi a montarla a causa dell'evo slider che non entra.
Pensavo inoltre di montare mollette frizione bianche.
 
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