Ma la 610 la potrei guidare con la A2? perchè vedo alcuni annunci che dicono che la moto è dopo..
lory17music
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Inviato: 29 Ago 2015 12:28
Si esistono dei modelli depotenziati. Nel dubbio chiedi quanti kw riporta a libretto... se 35 o meno sei apposto
Il-Mastino
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Inviato: 31 Ago 2015 15:20
Il problema è che dovrei trovarla depo, perchè la versione normale ha 36kw.. Che palle, di motard proprio non se ne trovano.. secondo voi quali potrebbero essere i motard (guidabili con a2) che non richiedono una manutenzione cosi esagerata?
lory17music
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Inviato: 31 Ago 2015 15:26
Sicuramente il Dr-z 400cc... vari ktm lc4 over 600 (sxc, 625,630, ecc...) e gli husky. Altre non mi vengono in mente... ma non son tante purtroppo.
Il-Mastino
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Inviato: 31 Ago 2015 15:36
Ma i ktm over 600 non li posso mica guidare... hanno 40 e passa kw..
lory17music
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Inviato: 31 Ago 2015 15:43
Si possono depotenziare però
Mattflea
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Inviato: 31 Ago 2015 16:56
No. A libretto gran parte sono depotenziati... riportano 25kw se non ricordo male.
Il-Mastino
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Inviato: 31 Ago 2015 16:57
Non so se ktm depotenzi ancora i modelli vecchi... ma non mi sorprenderebbe. Anche se son sicuro che non ce ne sarebbe bisogno... visto che lo son già
Il-Mastino
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Inviato: 31 Ago 2015 17:16
Il-Mastino ha scritto:
Non so se ktm depotenzi ancora i modelli vecchi... ma non mi sorprenderebbe. Anche se son sicuro che non ce ne sarebbe bisogno... visto che lo son già
la SM e la SMC 690 I serie sono certo che vengono ancora depotenziate a 25 kw
fctz170
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Inviato: 31 Ago 2015 17:30
Del Beta 450 RR Supermoto che mi sapete dire?
lory17music
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Inviato: 31 Ago 2015 21:06
Che è una racing a tutti gli effetti
Mattflea
Sbk
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Inviato: 7 Set 2015 11:38
Oimmena ma allora esiste un supermotard che sia dal 2008 in poi, buono nelle prestazioni ma che non necessiti di una manutenzione continua?!?!
lory17music
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Inviato: 7 Set 2015 12:04
Si e sono gia stati citati in precedenza! Per restare il casa husqvarna ci sono i 610 ad iniezione (tanti sono depotenziati a libretto e quindi guidabili con la A2) e se hai fortuna di trovarne uno senza problemi è veramente una bella moto. Ce l'ha un mio amico e nonostante tutti i problemi che ha avuto (e ha sborsato parecchio per sistemarla) è una gran bella moto e adesso gira bene. Manutenzione normale e giusta per un mono 600 anche se io anticiperei i tempi conoscendo questa moto.. Olio ogni 4-5000km massimo e bisogna avere orecchio per le valvole. Arrivati a 15.000 si deve rivedere la distribuzione. Il mio amico la usa tutti i giorni per tragitti casa lavoro e ci fa 1000km al mese. Da quando l ha sistemata (distribuzione, pompa benzina, guarnizioni, gioco valvole) non ha piu avuto problemi. Senno passi ai vari ktm 690 e le varianti sono partendo dal 2008 il supermoto, prestige e gli ultimi smc e smc-r. Tutte belle moto con manutenzione scarsa per essere un mono abbastanza spinto. La casa sul manuale da intervalli parecchio lunghi di manutenzione ma io comunque li anticiperei. Anche queste depotenziata a libretto e guidabili con A2. Un mio amico ha il supermoto e non ha mai avuto grossi problemi. Ha 40.000 km quasi e ha cambiato "solo" pompa benzina o olio non ricordo e pistone a 35 mila. Senno puoi guardarti tutti gli altri motardoni tipo 625, 640 e 660 sempre ktm! Manutenzione un pochino più frequente del 690 ma comunque tutto molto contenuto.
lnkreative
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Inviato: 21 Set 2015 16:08
Capito.. avevo chiesto di motard non depo ma mi sembra di aver capito che per avere quello che chiedo debba per forza andare sui depo... Esistono motard non depo con caratteristiche che ho chiesto?
lory17music
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Inviato: 21 Set 2015 16:21
lory17music ha scritto:
Capito.. avevo chiesto di motard non depo ma mi sembra di aver capito che per avere quello che chiedo debba per forza andare sui depo... Esistono motard non depo con caratteristiche che ho chiesto?
io sto leggendo sempre la stessa domanda con la stessa risposta formulata in maniere diverse. Provo a rendertelo chiaro senza essere bannato o "segnalato"
NO
le uniche a NON essere depo sono:
CRF250m (schifosa)
WR250x (accettabile e valida come 250)
DRZ400
FMX650
Queste tranne la CRF sono fuori produzione dal 2007 per il mercato europeo.
Se stai più ampio di vedute hai KTM vecchi e nuovi, qualche XR650 e tutte le husqvarna. In fine esistono le vecchie mono ad aria che costano NULLA, con NULLA rendi marcianti (sempre se stai su ricambi da internet o di bassa qualità, se stai su ricambi ufficiali o di pregio hanno il loro costo per essere rimesse a nuovo), danno tante soddisfazioni perché tutt'altro che "vecchi e fuori tempo" ma soprattutto guidi a potenza piena. L'unica però ad avere i cerchi da '17 omologati in alcuni casi è la XR600R. Io confido che nel prossimo futuro grazie all'unificazione delle normative sia possibile omologare il tunning e la preparazione del motore anche qui in Italia come in germania dove non c'è bisogno del nullaosta della casa
fctz170
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Inviato: 22 Set 2015 14:20
Io prendo in considerazione solo motard dal 2008 circa in poi, quindi evito quelli ad aria che dicevi..
Una domanda.. fra l' husqvarna sm 610 e il 630 (ovviamente entrambi depo) qual'è meglio?
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