innanzitutto premetto che so poco di scooter elaborazioni eccetera... se potreste aiutarmi siete fantastici... allora, ho un peugeot jet force 50 cc originale spiombato ed è a carburatore. volevo portarlo a 90 cc con tutti i suoi accessori (marmitte, variatore ecc..) . Potreste dirmi i pezzi che devo mettere su con la marca o nome appropriata/o? Se non riuscite a dirmi come elaborarlo a 90 lo preferirei ad almeno 75 cc.....
IlFede46
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Mag 2015 21:52
allora se da 50 vuoi passare a 90 sai a cosa vai incontro?? sai che se non sai metterci le mani con tutti i soldi che spenderai in meccanico ci compri altri 2 scooter?? bene premesso questo dai una letta qui Vari tipi di elaborazioni per scooter, velocità e prezzi poi ne riparliamo in base alle tue neccessita di unilizzo e/o possibilita economica e/o prestazioni che vuoi ottenere
PraDiablo
Ginocchio a Terra
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Inviato: 7 Mag 2015 21:53
io dico che e' meglio se ti schiarisci meglio le idee su i vari tipi di elaborazioni e budget...un 90...sempre se sai cosa significa avere un 90, ti partono come minimo 3000 euro di roba...
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 7 Mag 2015 21:57
ok forse ho esagerato, un mio amico ha un 90 cc ma non ho chiesto le spese... provate a consigliarmi uno di 75 cc.. almeno i 100 li vorrei prendere. comuqnue faccio montare tutto da un meccanico non vi preoccupate hahah
IlFede46
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Mag 2015 22:02
75cc non esistono...ma che elaborazione vuoi fare?!?
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 7 Mag 2015 22:02
vai a leggere larticolo lincato che ce tutto poi per maggiori info chiedi pure ma li ce tutto
PraDiablo
Ginocchio a Terra
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Inviato: 7 Mag 2015 22:06 Oggetto: il 75 cc ce l'ha un mio amico.. vabbè non me ne intendo ahah
comunque ditemi voi, ho letto il sito... almeno una velocità sopra i 90 vorrei arrivarci.. consigli?
IlFede46
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Mag 2015 22:12
Se fissi un budget è meglio...
TommyTheBiker
Admin2
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Inviato: 7 Mag 2015 22:14
meno di 750 se possibile, inclusa la mano d'opera.. anzi meno di 1000
IlFede46
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Mag 2015 22:17
ci fai un intermedia...tipo
2+
shot
21
variatore tpr
albero athena racing
frizione polini regolabile
valvola lamellare..
red sponge
ora i pezzi ci possono andare bene ma per quel blocco non so se esistono...
runnerista96
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Inviato: 7 Mag 2015 22:20
non capisco nulla scusami ahahha
IlFede46
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Mag 2015 22:24
shit
top 2 plus
giannelli shot, pinasco power sound...
21 dell'orto
variatore top tpr, stage 6 sport pro..
albero athena racing, malossi rhq...
frizione polini regolabile
malossi red sponge...
in parole povere ti serve un gt marmitta, albero, carburatore, variatore, frizione, valvola lamellare e filtro...
runnerista96
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Inviato: 7 Mag 2015 22:27
se quelli che hai scritto vanno bene ok
IlFede46
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Mag 2015 22:28
eh quelli che ho scritto vanno bene....ma devi vedere se li fanno per quel blocco...
runnerista96
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Inviato: 7 Mag 2015 22:34
top 2 plus minarelli o piaggio?
IlFede46
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Mag 2015 22:37
veramente e' Peugeot...ed e' un bel cacchio di macello trovare pezzi per questo blocco
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 7 Mag 2015 22:42
con top 2 plus, 21, variatore top tpr, malossi rhq, frizione polini regolabile posso mettere la yasuni r? ce lha mio cugino e me la vuole regalare
IlFede46
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Mag 2015 22:46
ti limita un bel po'...ai medi e alti regimi ci perdi molto
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 7 Mag 2015 22:47
meglio la gianelli record?
IlFede46
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Mag 2015 22:50
peggio ancora
le marmitte decenti per un gt intermedio sono; nardo, shot ( normale, v2,v3,v4) pws, stage 6 PRO, ..poi se vuoi qualcosa in piu; athena racing, fro, evo, r1200, scalvini racing
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 17 Mag 2015 14:19
prima di elaborare uno scooter ti consiglio di studiari un poco i suoi conponenti,in modo tale da capire il loro funzionamento...le elaborazioni che ti hanno consigliato sono tutte ottime,ma l'elaborazione te la devi scegliere tu sulle tue esigenze! ci sono tanti fattori soggettivi,come il mettere un carburatore piuttosto di un altro,la scelta della marmitta,LA trasmissione! ecc...
ci sono molte cose da abbinare,e se vuoi elaborare uno scooter senza saper distinguere un carburatore da un gt (faccio un esempio)...rischi di comprare componenti che non riusciranno a soddisfarti e non andranno forse neanche bene fra loro! studiati un poco i componenti e vedi che ti farai un elaborazione coi fiocchi
mormino
Senza Targa
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