no è per nasconderlo ai miei genitori...
dove abito io le autorità non se ne fregano più di tanto se un 50ino sfiora a 100 orari

l'sr mio ha appena 1600km nn è proprio vecchiotto

è appunto perchè è nuovo che i miei non vogliono cosi lo preparo

ma il carburatore è già 17.5...non è la stessa cosa se ne prendo un altro uguale? (o è bloccato?)

grazie a tutti però mi servirebbero i nomi dei pezzi...altrimenti non capirei niente

comunque ho visto che rispetto agli altri scoot originali l'allungo del mio è bruciante...(parlo rispetto ad uno scarabeo,un nrg, un rally, un runner e un phantom...che batto tranquillamente dopo aver superato i 60kmh)

però penso proprio per colpa del peso non ha una buona ripresa... vorrei migliorarla e avere un pò più di allungo...si può fare?

mmmm....
red sponge e aumenta il getto del carburo di 5 punti....
poi...
multivar e monti tutto quello che c'è nella confezione che cosi è già tarato... molla bianca e i rulli.... se poi hai qualche amico con delle mollette bianche per la frizione montale...
se riesci a fare il lavoro delle lamelle per il pacco lamellare e montarle monopetalo o almeno comprare quelle in carbonio da 0.25 o da 0.27..
ma nn sn queste le modifiche che fan andar tanto un motorino.... per passare gli altri originali ok..... ma nn pensare...

mah... se è per non farti gamare dai tuoi, allora vai tranquillo...
io dopo 3 settimane che avevo il rox, mi ero già stufato e sono andato a montare trophy,17,5,vario cinghia e ventolino tpr da un mio amico...
non se nè minimamente accorta, anche adesso che monto anche filtro aperto marmitta ecc, e sono in procinto di mettere sotto tpr con annessa ela XD

ps:sarà che ho solo la madre, e inquanto donna non ci capisce molto

Che c**ooooooooooooo

Io sto facendo fuochi e fiamme per mettere una misera giannelli reverse!!!!!!!!!!!
Non è giustooooo