SCR1 ha scritto:
i FILTRI a cono o circolari, sono filtri da competizione e si riparano con poche cose.
Il fatto che affoghi , sembra un problema di magrezza , dovresti aumentare il getto massimo.
Su un 17,5 il filtro a cono non serve a nulla , altro che a scarburarlo, mentre su un 19 servirebbe, perché ha una configurazione ben diversa sia come spilli sia come afflusso della benzina.
Pulirlo nella benzina va benissimo
Ho portato dal meccanico e ha controllato dalla candela che la carburazione è perfetta, potrebbe essere un problema di trasmissione? (Rulli ecc..)