ciao a tutti, vi espongo il solito problema, ma con qualche differenza.
sia a moto calda,che a moto fredda, quando tiro la frizione e mi fermo, la moto cala fino a 2000 giri e si ferma li, senza andare al minimo che sarebbe a 1700 giri circa....
lascio una minima la frizione,oppure apro lo starter e torna giu al suo minimo.
se riaccelero subito dopo anche tenendo la frizione tirata a volte torna a 2000 giri.
come setup del carburatore monto, ghigliottina 40 spillo w7 alla terza tacca dall'alto getto max 96, minimo 48.
airbox originale.
la carburazione andando sembra perfetta, non scoppietta, sale e scende bene di giri a parte quel problema.
in oltre se la lascio al minimo si ingolfa e si mette a 1500 giri ma si sente che fa fatica a stare accesa
compressione sicuramente ce ne è
le guarnizioni e i paraoli non sono dato che sono tutti nuovi di pacca avranno su 100 km
per quanto riguarda il carbu ho gia sostituito l'ancoretta del galleggiante che era spuntata e la molla della ghigliottina che si era ammorbidita parecchio ma non è cambiato nulla
le guaine sicuramente non sono
in piu ultimamente , trovo sempre la vaschetta del carburatore bagnata di miscela sulla parte verso il pacco lamellare
i meccanici mi hanno detto di buttare il carburatore e prenderlo nuovo che secondo loro è rovinato il circuito del minimo, però mi sembra strano.....
oltretutto non sto nemmeno consumando piu del normale
io se posso eviterei di buttare il carburatore, voi cosa mi consigliate di provare a fare?
con il carbu originale,un 16, la moto va benissimo e non sembra dare il problema
