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Quanti cilindri preferisci avere sotto la sella?

Risultati del sondaggio

1
12% [ 86 ]
2
37% [ 262 ]
3
10% [ 71 ]
4
39% [ 278 ]

Voti Totali : 697

1568715
1568715 Inviato: 30 Apr 2007 20:51
 

prima moto 3 cilindri, poi sono passato ad un 4 e a breve passerò ad un 2 cilindri.
le emozioni del 3 non me le ha date nessun altro motore!
hansel76
Ospite



Ranking: -

 
1568726
1568726 Inviato: 30 Apr 2007 20:52
 

44 in fila per sei col resto di due

eh..eh..eh...
simeo
Ospite



Ranking: -

 
1568799
1568799 Inviato: 30 Apr 2007 21:04
 

simeo ha scritto:
44 in fila per sei col resto di due

eh..eh..eh...


e perchè no?! magari il prossimo!
comunque il 2 che citavo era prorio la versys, venerdì vado a fare il contratto icon_biggrin.gif
hansel76
Ospite



Ranking: -

 
1568855
1568855 Inviato: 30 Apr 2007 21:15
 

ottima scelta... sopratutto se rappresenta per te un'utilità e non un mero divertimento
ciao
simeo
Ospite



Ranking: -

 
1569551
1569551 Inviato: 30 Apr 2007 23:43
 

hansel76 ha scritto:
prima moto 3 cilindri, poi sono passato ad un 4 e a breve passerò ad un 2 cilindri.
le emozioni del 3 non me le ha date nessun altro motore!


La prima moto non si scorda mai!
Toglimi la curiosità, che moto era?
bigpenna
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3321

 
1570212
1570212 Inviato: 1 Mag 2007 9:57
 

2 cilindri the best!!....ihihii peccato ke nn sono ancora riuscito ad averli icon_rolleyes.gif ...ma è sl questione di tempo... icon_razz.gif
MuchOGustO
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 144

 
1570923
1570923 Inviato: 1 Mag 2007 11:41
 

2 logico
alex27c16
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
1573175
1573175 Inviato: 1 Mag 2007 18:42
 

bigpenna ha scritto:
hansel76 ha scritto:
prima moto 3 cilindri, poi sono passato ad un 4 e a breve passerò ad un 2 cilindri.
le emozioni del 3 non me le ha date nessun altro motore!


La prima moto non si scorda mai!
Toglimi la curiosità, che moto era?


una triumph legend tt 900
la rimpiango icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif
hansel76
Ospite



Ranking: -

 
1574798
1574798 Inviato: 1 Mag 2007 23:05
 

io preferisco averne 4 di cil. meglio se giapponesi................


i bicilindrici secondo me sono come le auto turbodiesel (grande coppia a regime basso).........mentre i 4cil. li paragono alle auto turbobenzina (grande potenza agli alti regimi)..........e se devo scegliere moto/auto sportive preferisco i 4 cil./turbobenzina
albertoxx86
Impennata
Impennata



Ranking: 309

 
1574978
1574978 Inviato: 2 Mag 2007 1:17
 

hansel76 ha scritto:
bigpenna ha scritto:
hansel76 ha scritto:
prima moto 3 cilindri, poi sono passato ad un 4 e a breve passerò ad un 2 cilindri.
le emozioni del 3 non me le ha date nessun altro motore!

La prima moto non si scorda mai!
Toglimi la curiosità, che moto era?

una triumph legend tt 900
la rimpiango icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif


Se prendi un bel due ti fa passare subito la cotta per la tua ex!
icon_razz.gif
bigpenna
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3321

 
1577610
1577610 Inviato: 2 Mag 2007 13:34
 

bigpenna ha scritto:
hansel76 ha scritto:
bigpenna ha scritto:
hansel76 ha scritto:
prima moto 3 cilindri, poi sono passato ad un 4 e a breve passerò ad un 2 cilindri.
le emozioni del 3 non me le ha date nessun altro motore!

La prima moto non si scorda mai!
Toglimi la curiosità, che moto era?

una triumph legend tt 900
la rimpiango icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif


Se prendi un bel due ti fa passare subito la cotta per la tua ex!
icon_razz.gif


speriamo bene, anche perchè sarà la mia prima (moto) giapponese.
hansel76
Ospite



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1578801
1578801 Inviato: 2 Mag 2007 15:38
 

hansel76 ha scritto:
bigpenna ha scritto:
hansel76 ha scritto:
bigpenna ha scritto:
hansel76 ha scritto:
prima moto 3 cilindri, poi sono passato ad un 4 e a breve passerò ad un 2 cilindri.
le emozioni del 3 non me le ha date nessun altro motore!

La prima moto non si scorda mai!
Toglimi la curiosità, che moto era?

una triumph legend tt 900
la rimpiango icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif

Se prendi un bel due ti fa passare subito la cotta per la tua ex!
icon_razz.gif

speriamo bene, anche perchè sarà la mia prima (moto) giapponese.


E la nuova ci dici quale è o vuoi farci soffrire fino alla fine?
icon_wink.gif
bigpenna
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3321

 
1579038
1579038 Inviato: 2 Mag 2007 16:08
 

Manz90 ha scritto:
Ecco qua un idea per JT...

immagini visibili ai soli utenti registrati



immagini visibili ai soli utenti registrati



Un Motore Rotante cioè che proprio uota su sà stesso...non hai il peso dei radiatori e l'inerzia e spemplicemente pazzesca icon_exclaim.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif

è mica uno stellare per aerei questo??
ocelot
Ospite



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1579109
1579109 Inviato: 2 Mag 2007 16:13
 

desmogio ha scritto:

immagini visibili ai soli utenti registrati


naturalmente per il sondaggio sono per i 2 cilindri e che ne dicano i filo jap che c'è solo coppia.....
in questa configurazione ancora meglio!!
ocelot
Ospite



Ranking: -

 
1582633
1582633 Inviato: 2 Mag 2007 21:56
 

bigpenna ha scritto:
hansel76 ha scritto:
bigpenna ha scritto:
hansel76 ha scritto:
bigpenna ha scritto:
hansel76 ha scritto:
prima moto 3 cilindri, poi sono passato ad un 4 e a breve passerò ad un 2 cilindri.
le emozioni del 3 non me le ha date nessun altro motore!

La prima moto non si scorda mai!
Toglimi la curiosità, che moto era?

una triumph legend tt 900
la rimpiango icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif

Se prendi un bel due ti fa passare subito la cotta per la tua ex!
icon_razz.gif

speriamo bene, anche perchè sarà la mia prima (moto) giapponese.


E la nuova ci dici quale è o vuoi farci soffrire fino alla fine?
icon_wink.gif


la versys, ne ho sentito parlare bene, e spero che soddisfi le mie esigenze e che sia all'altezza delle mie aspettative.
hansel76
Ospite



Ranking: -

 
1642730
1642730 Inviato: 11 Mag 2007 21:55
 

Bibe ha scritto:
jolly69 ha scritto:
se ne hai la possibilità prova una bella desmo magari con sospensioni ohlins ti assicuro che e come andare su i binari! secondo me con il bicilindrico ti diverti ancora di piu! icon_biggrin.gif


Spiacente,ma,le Ducati,non mi piacciono per nulla....

A prestazioni,ormai,ci sono altri bicilindrici performanti,
perlomeno,a livello di Ducati.

Per sospensioni o altro,basta comprare,Ohnins o Showa forniscono parti speciali per quasi tutte le moto in commercio.

La reale differenza tra le jap e la Ducati,alla fine,
rimane solo per i costi di manutezione e ricambi,
assolutamente assurdi quelli di Ducati se paragonati alla concorrenza.

Passione e marchio capisco,ma di farmi spennare,la capisco un pò meno.... icon_rolleyes.gif

Non me ne vogliano gli appossionati di Ducati.

icon_wink.gif icon_lol.gif


la ducati nn è mica una moto per tutti....è una status simbol...FERRARI su 2 ruote
desmodromo
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1342

 
1642831
1642831 Inviato: 11 Mag 2007 22:11
 

ovviamente 2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
eddai l'avete mai provato un 1000cc bicilindrico???
beh,prima di diventare vecchi.............fatelo!!!!
ocelot
Ospite



Ranking: -

 
1643476
1643476 Inviato: 12 Mag 2007 8:18
 

desmodromo ha scritto:
Bibe ha scritto:
jolly69 ha scritto:
se ne hai la possibilità prova una bella desmo magari con sospensioni ohlins ti assicuro che e come andare su i binari! secondo me con il bicilindrico ti diverti ancora di piu! icon_biggrin.gif


Spiacente,ma,le Ducati,non mi piacciono per nulla....

A prestazioni,ormai,ci sono altri bicilindrici performanti,
perlomeno,a livello di Ducati.

Per sospensioni o altro,basta comprare,Ohnins o Showa forniscono parti speciali per quasi tutte le moto in commercio.

La reale differenza tra le jap e la Ducati,alla fine,
rimane solo per i costi di manutezione e ricambi,
assolutamente assurdi quelli di Ducati se paragonati alla concorrenza.

Passione e marchio capisco,ma di farmi spennare,la capisco un pò meno.... icon_rolleyes.gif

Non me ne vogliano gli appossionati di Ducati.

icon_wink.gif icon_lol.gif


la ducati nn è mica una moto per tutti....è una status simbol...FERRARI su 2 ruote


chi compera una moto perchè è uno status simbol, e quindi solo per apparire secondo me è uno che di moto non ne capisce nulla.
sangrehirviente
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1834

 
1643746
1643746 Inviato: 12 Mag 2007 10:06
 

immagini visibili ai soli utenti registrati

natan
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 180

 
1678888
1678888 Inviato: 17 Mag 2007 17:43
 

Ho avuto praticamente solo moto a 4 cilindri (di grossa cilindrata), poi un giorno ho deciso di comprarmi, senza averla provata una italiana da 1000 cc. a 2 cilindri.....

Ho scoperto di non essere mai salito in moto.... MOTO come l'intendiamo noi italiani, scomoda, kattiva, che non perdona ma maneggevole e leggera come una bicicletta, erogazioni che i giapponesi non riescono ad avere....
insomma, uno spettacolo....
yappoz
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1294

 
1680330
1680330 Inviato: 17 Mag 2007 20:48
 

Dopo una vita sopra a 4cilindri mi sono convertito al bicilindrico, è troppo divertente. Ma nel caso cambiassi idea ho deciso di tenere anche il quadriC.
sakamoto
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 555

 
1680347
1680347 Inviato: 17 Mag 2007 20:50
 

Io 1! icon_rolleyes.gif
anto965
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 9728

 
1681559
1681559 Inviato: 17 Mag 2007 23:57
 

Ho un 4 e mi trovo benissimo....Le moto le ho provate (per poki km) quasi tutte quelle che si trovano in giro abitualmente...
Devo ammettere che l'rsv1000 r factory mi ha davvero divertito...

Voto per il 4 ma forse un giorno...potrei ripensarci icon_wink.gif
smn1982
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 36

 
1690553
1690553 Inviato: 19 Mag 2007 13:43
Oggetto: Re: Quanti cilindri preferisci avere sotto la sella?
 

sangrehirviente ha scritto:
Quali fra questi motori vi piacerebbe più avere sulla vostra moto?


preferisco averne 4 icon_biggrin.gif
rexel
Ospite



Ranking: -

 
1706309
1706309 Inviato: 22 Mag 2007 12:20
 

Fin ora ho avuto solo mono ma ho provato diverse ducati ed altre bicilindriche.
Il mono mi piace per la sua essenzialità e l'erogazione brutale ai bassi regimi, però vibra e spesso il cambio è duretto, inoltre il freno motore è veramente eccessivo.
I bicilindrici mi hanno colpito per la loro regolarità, hanno decisamente un'erogazione migliore, ma comunque un'ottima coppia, più allungo ed un freno motore presente ma non invadente, anche il cambio era migliore. Credo che dovendo cambiare moto prenderei una bicilindrica.

Le 3 e le 4 cilindri non le ho ancora mai provate, comunque mi incuriosiscono più le 3 cilindri, trovo sia una scelta originale ed azzeccata. Le 4 cilindri non credo siano adatte per l'uso che intendo farne io, a parte che venedo dai monocilidrici, finirei per cambiare marcia sempre troppo presto e poi sentirei troppo la mancanza del freno motore .
Minky80
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 67

 
1735685
1735685 Inviato: 26 Mag 2007 17:35
 

Manz90 ha scritto:
Ecco qua un idea per JT...

immagini visibili ai soli utenti registrati



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Un Motore Rotante cioè che proprio uota su sà stesso...non hai il peso dei radiatori e l'inerzia e spemplicemente pazzesca icon_exclaim.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif

quello è un motore a stella usaro negli aerei sotrpattutto vekki...2 guarra mondiale in particolare...
crawl1005
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 586

 
1736382
1736382 Inviato: 26 Mag 2007 19:58
 

2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222


Si capisce che mi piace un bellissimo bicilindrico?
smilza75
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 63

 
1737067
1737067 Inviato: 26 Mag 2007 23:26
 

4 cilindri purchè grosso (1000).
Solo così un 4 riesce ad eguagliare la coppia di un 2.
Abituato alla guida di un quasi-mille bicilindrico (Ducati ST4 con motore 916 cc), non avrei mai potuto rinunciare a quella erogazione ai bassi passando ad un 4, quindi la scelta di una supermaxi jap era obbligata.

Però..........devo dire che a differenza del bicilindrico il 4 è ottimo anche come moto da passeggio........lo porti in prima a 2-3000 giri senza il minimo strappo.........e nella guida più impegnata il minor freno motore, se rende più impegnative le staccate, rende però la moto più scorrevole in percorrenza di curva anche in fase di rilascio. icon_cool.gif
Senza contare che la gestione del gas in uscita di curva è molto più 'rotonda', gestibile e meno 'nervosa'.........ma non per questo meno efficace. icon_cool.gif

Per la complessiva maggior fruibilità, voto 4. icon_cool.gif
RafST4
Sbk
Sbk



Ranking: 932

 
1740500
1740500 Inviato: 27 Mag 2007 18:47
 

senza ombra di dubbio 4 icon_lol.gif
ildoje
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 581

 
1742157
1742157 Inviato: 28 Mag 2007 0:55
 

Ho un 4 e quindi voto quello...
Ma credo che la prossima moto sara' un VTR, mi attizza da morire icon_wink.gif
Mistero76
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 71

 
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