Ciao a tutti riders del Tinga , mi rivolgo specialmente ai possessori di SF , nel particolare della 1098 (NON la "S" , colore rosso , telaio nero , scarichi grigi ).
Come lascia bene intendere il nick vengo da una bmw F800r e vorrei passare a qualcosa di molto più sportivo orientandomi comunque sulla famiglia "naked"
Ho per le mani un occasione , o forse non è cosi ed è per questo che mi rivolgo direttamente ai possessori della SF
Il mio concessionario di fiducia ha una SF del 2009 con circa 15mila km tutta originale a prima vista , me ne sono innamorato subito , dall'aggressiva posizione di guida al sound del motore , quanto prima chiederò , se possibile , di provarla per essere convinto al 100%... ma in fondo in fondo mi sento di aver già scelto.
E qui sorgono i primi pensieri (premetto che col "cerca" di così specifico non ho trovato nulla)
1.La Ducati nella mia città ha chiuso e non esiste un concessionario ufficiale (ergo niente accessori ecc. ecc. ma per quelli c'è internet) ma un meccanico ufficiale si , parecchio distante da casa , sono davvero così costosi i taliandi(come dicono) ? e le spese ordinarie di manutenzione ?
2.Vivo sulla moto e stando fuori città faccio giornalmente 30 km di autostrada , potrebbe essere un problema per la tipologia di moto ?
3.LONGEVITA' terzo ma non meno importante punto , non voglio fare un acquisto azzardato e mi piacerebbe che la moto (trattandola per come si deve) duri , ci sono problemi , magari frequentemente riscontrati , di affidabilità riguardati questo modello oppure accorgimenti particolari ?
4.Presupponendo le condizioni buone della moto quale potrebbe essere un buon prezzo ? (non rintraccio la quotazione eurotrax dell'anno 2009)
Al momento dell'eventuale acquisto c'è qualcosa che dovrei controllare con cura o a cui stare attento ?
Grazie a chi avrà la pazienza di rispondere
b 
, apprezzo la sincerità e sicuramente non mi reputo certo un pilota, poi in strada figuriamoci...