Ciao, basta un trapano ed una fresa, il "tappo" è lungo meno di 10 cm (...adesso non ricordo) e per ripulire il collettore dai residui della foratura ti basta avviarla senza silenziatore per una decina di secondi

E poi in fase di collaudo come te la cavi?Non ti conviene montare un raccordo decatalizzatore(sempre che ci sia per la tua moto)o cercare un raccordo usato su E-bay,modificare quello e tenere buono quello originale?

Mhà, ho sempre collaudato moto senza catalizzatore,se la carburazione è ok non ti fanno problemi...almeno. L'ideale sarebbe prendere un 4in1 completo,però non voglio spendere altri soldi per ora e avendo letto in giro che il catalizzatore della zx12r è un bel tappo stò pensando di tiglierlo appunto dal collettore originale, così da pure meno all'occhio