quello che mi chiedo è se l'olio delle forcelle subisca o meno deterioramento come quello motore e quindi vada sostituito

vi ringrazio!
la cosa era proprio finalizzata a quello, gia che devo rifare il mono da Andreani (200 € mi sembra onesto come prezzo) faccio rifare gli steli, paraoli e via cosi, consigliate qualche accortezza o qualche richiesta specifica da fare quando faccio fare tutto? tipo che sò, trattamenti particolari, piuttosto checambio molla interna

Grazie!

in effetti, sopratutto con la forcella, la decadenza prestazionale è talmente progressiva e dilatata nel tempo che il "pilota" si adatta senza accorgersene.

Quando si revisiona, poi, di punto in bianco tutto torna perfetto (o come in origine) con una piacevolissima sensazione.

Ovviamente se l'amico porta la forcella ad un esperto saprà lui cosa fare, ma per approfondire questi sono di norma gli steep di una revisione forcella:

Steep 1 (fattibile in casa con un normale grado di attrezzature ed esperienza)
-Sostituzione olio

Steep 1b (richiede conoscenza della materia)
- variazione tipo olio e quantità rispetto al prescritto

Steep 2 (richiede una discreta capacità tecnica ma sopratutto esperienza)
- sostituzione olio
- sostituzione paraoli e parapolvere
- lavaggio interno e verifica di tutte le componenti
- verifica/sostituzione boccole

Steep 3 (richiede sensibilità e forcelle regolabili)
- set up dei registri su specifica del pilota

Steep 3b (richiede esperienza e conoscenza molto approfondita della materia)
- setup delle componenti interne anche meccaniche


Spesso lo steep 1 se non ci sono perdite è già un buon inizio che può dare da solo buonissimi frutti subito percepibili.