Se vuoi stare sul polini metti su un polini corsa, 21 mettilo se sei ad aria, se sei liquido un 17.5-19 bastano..rapporti non sono necessari, anzi, la trasmissione della polini amenochè tu non vada in top gamma non fa per te, ti consiglio o top o pinasco

Grazie delle risposte. Per il carburatore mi sono sbagliato, infatti mi ero appuntato un 19 xD. Un racingblack edition è troppo??


I rapporti quindi meglio quelli originali? Poi vedo man mano che testo il motorino?


Grazie di nuovo



PS: è a liquido il mio

Il carburatore 19 Black edition rispetto alla versione normale ha solo il facile smontaggio del getto max e basta quindi se il prezzo è conveniente prendilo

Ok grazie, per quanto riguardano i rapporti e l'albero? Lascio i rapporti originali e l'albero lo revisiono (col kit che ho scritto sopra) o lascio originale?

cosa intendi per polini racing 70cc? perché dal nome dovresti intendere l'evo3 ma dalla elaborazione si capisce che parli dello sport ovvero il più scarso di casa polini ed è un base.....comunque anch'io ti consiglio il corsa (che è un terzo gt ed è intermedio) ma l'elaborazione che vuoi farci non lo farà andare al massimo....

Per l'albero è meglio revisionarlo ed i rapporti se proprio vuoi metti i 13/44 a denti dritti

si confermo quello che ho detto, tu vuoi fare un polini corsa intermedio con una marmitta da 50cc, senza pacco lamellare e con rapporti lunghi..... per me stai sbagliando strada e rischierai di trovarti una elaborazione costosa che non camminerà......

Stage 6 Pro Replica




Stage6 ProReplica
Marmiitta per 70 base, da considerare sopratutto per il buon rapporto qualità prezzo e l'estetica, omologata.

Perfetta per i 70base...forse una delle migliori marmitte.
-Disponibile con pancia normale o cromata e con silenziatore in alluminio e in carbonio.
Ottima pure sui 50cc.

purtroppo le guide o sono sempre fatte da persone che ne capiscono veramente.... comunque la stage6 dice che la proreplica è per 50cc quindi credo che abbia ragione chi la produce poi un consiglio che voglio darti, molto importante prima di fare elaborazioni a casaccio, è di chiarirti bene le idee su cosa vuoi come prestazioni e cosa devi farci con lo scooter. una volta che avrai le idee chiare su questi 2 punti potrei crearti una elaborazione ideale per quello che cerchi.