manuzip ha scritto:
Be, da un 21 ad un 30 la differenza è abbissale, pensa che sono 9 mm, quasi un centimetro e l'aumento della miscela aria benzina sarà molto corposo.Per i consumi puoi immaginare, io ho il 21 come te, ma se vuoi molte più prestazioni in più prendi il 28, o su di li.Poi i carburatori Koso sopno lavorati e studiati per la pista, quindi rendono parecchio, ma la carburazione è delicata.
em........ nn vorrei rovinarti la festa ma l'aumento è in DECIMI di millimetri
altrimenti le 1000 vecchie a carburatori cos avrebbero un getto largo come la moto.....