ciao a tutti, mio fratello ieri è andato a farsi un giro di un oretta, poi ha spento la moto per un po...saranno stati 30 secondi, poi l ha riaccesa, ha fatto 20 metri e si è spenta..l ha riaccesa, ha fatto due sgasate e poi è morta di nuovo..da li non è piu ripartita
oggi abbiamo smontato la candela e la benzina arriva, quindi escludo un problema del carburatore..abbiamo spedivellato con la candela in mano e attaccata alla pipetta e della scintilla non c'è nemmeno l ombra..
rimane quindi solo un problema elettrico..quindi statore o bobina, giusto? il punto è che non ho la minima idea di come metterci le mani, smontarlo ed eventualmente cambiarlo..sapete aiutarmi?
la pipetta sembra a posto, c'è qualche modo per capire se il contatto non funziona piu? o bisogna andare solo a tentativi mettendone una sicuramente funzionante?
se no non ho altre idee...abbiamo persino provato a staccare il contatto dello spegnimento, nel caso fosse rimasto attaccato...

se puo aiutare il cr dovrebbe essere un 97 o un 98

prova con candela, pipetta e cavo nuovi. Non costano chissà quanto e vale la pena provare così escludi un bel pò di cose. Controlla anche che non si siano allentati il cavo della bobina che fa massa sul telaio. Se anche con questi componenti nuovi il difetto continua evidentemente c'è qualche problema nell'accensione. Domanda un pò stupida.....compressione c'è?

Ah però! Dipende anche dall'uso che se ne fa. Se fai il pistone oggi e poi la si usa una volta al mese è normale che duri tanto.

per un paio d anni l ha usata tutti i giorni praticamente...comunque non andiamo OT

molti dicono che sia lo statore...solo che non so come arrivarci dato che c'è sopra il volano che è tenuto da un dado da 27 che si toglie solo con l estrattore (che non ho...)
e poi una volta tolto tutto, dai pezzi posso capire quale non funzioan piu?
nel senso...magari compro lo statore, spendo sti 100 euro e alla fine il problema non era nemmeno li..c'è qualche modo per evitare tutto cio?

Comincia col sostituire la bobina che è il pezzo che costa meno (circa 35 euro)a che tu puoi togliere dalla tua e provarla su questa.
Poi analizza tutto, controlla tutti i cavi e fili, pulisci tutti i contatti e spruzza wd 40.
Cambia la candela e se ancora tutto ció non risolve il problema, passa a provare la centralina...se ancora non manda corrente, allora è lo statore

per lo sttore...potrei provare a metterci il mio o sono diversi? giusto per far le prove..
quanto puo costare un tester invece?
se no ho trovato un azienda di chieti che mi consiglia di mandare tutto l impianto da loro, lo testano e mi dicono quale pezzo è da sostituire..solo che poi il pezzo me lo darebbero loro, nuovo...ma che prezzi

io un operazione del genere la eviterei fin quando è possibile. Magari è una sciocchezza e loro si faranno pagare carissimo dicendoti che è qualcosa di grosso.

qualcuno sa dove posso trovare un estrattore e un tester? e a che prezzi? se no trovo il modo di farmeli prestare