scusate l'ignoranza raga ma non son mai riuscito a capire i rapporti di un booster o di qualsiasi altra moto
come funzionano?
cioe come si fa a capire quali sono i rapporti di ripresa e allungo?
cosa cambia tra rapporti 13/44 15/41 ecc ? che numero e il primo e che numero e il secondo... in poche parole come funzionano
e che cosa fanno i primari e cosa i secondari spiegatemi tutto bene grazie mille
