cruscotto parzalmente morto MONSTER 620

È un bel problema, ed i Monster ne sono particolarmente soggetti. Non sei il primo a cui capita, solo che si manifesta in maniera diversa da persona a persona... secondo me sulla base di come si asciuga la moto dopo essersi bagnata...
Anzitutto leggi qua ... Cruscotto Ducati Monster [troppa acqua, non funziona più]

Ora, secondo me non è detto che tu debba necessariamente cambiare tutto. Per ora ti consiglierei di temporeggiare e fare dei test. Premesso che la prossima volta che dovesse succedere, prima di riaccenderla (o prima di spegnerla se l'acqua l'hai presa in viaggio) dovresti spendere una buona ventina di minuti ad asciugarla bene con il phon nelle zone elettriche... gli scenari cui potresti trovarti d'innanzi in questo momento sono:
a) quando hai acceso la moto c'era qualcosa di umido che con la scarica della batteria ha bruciato a metà il cruscotto (sostituire)
b) c'è ancora qualcosa di umido a causa del vapore che si sarà formato mentre l'acqua intrappolata sotto al cruscotto si asciugava, che non permette a questi di funzionare come dovrebbe (aspettare/asciugare)
c) asciugando, l'acqua, ha ossidato qualche contatto facendo così funzionare il cruscotto solo in parte (controllare i contatti e pulirli)

Ti direi di sfatare prima b, poi c e solo per ultimo a... anche perchè la sostituzione del pezzo è una bella fucilata, praticamente vale più della moto. E la prossima volta cerca di fare attenzione... so che non si può comandare il meteo, ma l'acqua e l'elettronica sono il nemico più grande dei Monster prima serie, quindi la prossima volta cerca di intervenire subito dopo che è stata bagnata con cure mediche immediate (compressore per soffiare via l'acqua dai contatti, phon per asciugare l'acqua senza farla evaporare, ecc.)