ciao raga per prima cosa vi elenco i pezzi che fanno parte della mia elaborazione am6:
tpr 86 con rispettivo albero corsa 44
yasuni r3
accesione leonelli a doppia mappatura
collettore motorforce
pacco lamellare artigianale
carburatore pwk 28 con venturi lucidato e valvola piatta
kit trasmissione di 13,14/53
carter lavorati
rimozione automix con relativi ingranaggi.

vorrei fare un paio di domande...
prima di tutto vi dico che la miscela la faccio al 2.5 pensate che sia troppo grassa e che dovrei smagrirla o che magari rischio di grippare ed e meglio lasciarla così?

e poi lo so che non centra con il titolo ma avendo la leonelli a doppia mappatura sapete per caso come faccio a cambiare mappatura senza dover comprare per forza lo switch che appunto fa la leonelli??

grazie in anticipo, mi farebbe piacere ricevere consigli per migliorare la mia attuale elaborazione.

haha ora ho capito grazie
ma senti visto che mi sembri informato per il fatto della mappatura hai idea di come possa fare?

Fabio ma secondo te i vari 250 2t da cross, anche quelli che corrono nell'mxgp a quanto pensi che la facciano la miscela? sempre al 2% basta mettere olio che si addice alla tua termica. cioè, non puoi fare la miscela al 2% con oli minerali da motosega capisci? se hai una termica spinta devi fare sempre la miscela al 2%, ma con un olio buono come motul 800, o comunque sempre oli top di gamma
lasciatelo dire da uno che monta una termiche spinte che fanno un sacco di giri come l'mhr team o l'athena racing o un airsal 70 (presto arriva l'italkit 94 ) e che ha sempre fatto miscela al 2%
se fai la miscela troppo grassa, rischi che si formino incrostazioni sul cielo del pistone e sulla testa, che possono limitare le prestazioni
comunque si, dovrai comprarti lo switch

e come olio è buono il malossi 7.1 ( motul ) per fare miscela?

e comunque, ti consiglio vivamente di montare il secondo radiatore se hai un gt in alluminio. perché i gt in alu sono molto delicati alle alte temperature e quindi devono tenere una temperatura d'esercizio di circa 60 gradi (l'acqua dentro il cilindro si intende) e se non monti il secondo radiatore rischi appunto di surriscaldare, con conseguente scaldata o grippata

Mhr team lavorato. 15500 giri. Miscela al 2. Radiatore originale. Mai grippato. Però ammetto che non me ne intendo. Il mio preparatore mi ha detto fai la miscela a 1,8 io la faccio al 2 solo perché è più comodo e ripeto non ho mai avuto problemi.