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MV Brutale 800 [consigli per acquisto]
15703996
15703996 Inviato: 27 Set 2016 19:33
 

Mappo34 ha scritto:
Mai avuto l'onore ma cercherò di farmelo capitare


Provala, e avrai tra le mani un 2T camuffato da 4T... come dice Bandit è da lacrime agli occhi, travolgente e stravolgente
Logicamente lo dico per aver provato tutte le b3.
 
15704110
15704110 Inviato: 27 Set 2016 22:31
 

Beppe3 ha scritto:
Provala, e avrai tra le mani un 2T camuffato da 4T... come dice Bandit è da lacrime agli occhi, travolgente e stravolgente
Logicamente lo dico per aver provato tutte le b3.

Ma questo vale solo per la 675, oppure per tutti i motori Euro 3 della brutale?
 
15704427
15704427 Inviato: 28 Set 2016 13:34
 

Fatal1ty ha scritto:
Ma questo vale solo per la 675, oppure per tutti i motori Euro 3 della brutale?


Tutti i motori B3 euro 3, solo che la versione 800 è anche più piena ai bassi...non cito volutamente le RR perché ovviamente con tutti quei cavalli sono altra cosa ancora.
 
15704448
15704448 Inviato: 28 Set 2016 14:07
 

PlastikMV ha scritto:
Tutti i motori B3 euro 3, solo che la versione 800 è anche più piena ai bassi...non cito volutamente le RR perché ovviamente con tutti quei cavalli sono altra cosa ancora.

Capito icon_smile.gif grazie.
Le versioni 800 RR immagino a questo punto che saranno ancora peggio icon_asd.gif oppure diventano scorbutiche solo agli alti regimi?
 
15704724
15704724 Inviato: 28 Set 2016 22:40
 

Allora, la fregatura della 675 rispetto alla 800 o alla 800rr ( 0510_inchino.gif ) è che ti si presenta come una moto particolarmente "friendly", ovvero piacevole da guidare anche per il neofita - i motivi li conosciamo tutti - e con un motore un po' scorbutico, ma tutto sommato assolutamente gestibile ai bassi/medi regimi.

A differenza delle 800, la minor coppia in basso della 675 consente, con un minimo di attenzione, una guida rilassata anche ad un neopatentato. Quindi maggior confidenza, maggior fiducia e una certa sensazione di sicurezza.

Anzi direi una illusoria e forse un po' pericolosa sensazione di sicurezza.

Questo perchè a gas spalancato, ipotizziamo il sorpasso di un paio di tir, oltre un certo regime il motore si trasforma e, superando il concetto di "inizia a spingere forte", letteralmente esplode in modo dirompente... Non si guarda il contagiri in quel frangente: ci si appende al manubrio e si spera in un buon atterraggio!

Signori, questa è la Brutale.

A molti non piacerà ad alcuni si.

Per i molti c'è la 2016, per gli altri la 2015.
 
15711081
15711081 Inviato: 10 Ott 2016 14:58
 

ciao a tutti.

é da un po' di tempo che mi rifaccio gli occhi sul sito MV in maniera compulsiva e mi sono accorto che il prezzo di listino della brutale 800 my16 è aumentato di 900-1000 euro.
Qualcuno ha idea del motivo di questo aumento? Era già €4 e nuova linea...

La mia scimmia se ne è accorta immediatamente e ho dovuto darle una bella dose di diazepam per calmarla icon_asd.gif

non vorrei che sia una limata verso l'alto in vista dell'eicma e della presentazione di una nuova 675 eusa_wall.gif
 
15711101
15711101 Inviato: 10 Ott 2016 15:31
 

threnino ha scritto:
ciao a tutti.

é da un po' di tempo che mi rifaccio gli occhi sul sito MV in maniera compulsiva e mi sono accorto che il prezzo di listino della brutale 800 my16 è aumentato di 900-1000 euro.
Qualcuno ha idea del motivo di questo aumento? Era già €4 e nuova linea...

La mia scimmia se ne è accorta immediatamente e ho dovuto darle una bella dose di diazepam per calmarla icon_asd.gif

non vorrei che sia una limata verso l'alto in vista dell'eicma e della presentazione di una nuova 675 eusa_wall.gif

Anche io ho notato la stessa cosa....la My2016 non è facile da trovare ma se cerchi bene e ti sai districare bene allora vedrai che riuscirai a prenderla icon_wink.gif
 
15711131
15711131 Inviato: 10 Ott 2016 16:16
 

E siamo in 3 allora...
Threnino anch'io come te guardo il sito della mv Agusta più volte a settimana (Si, abbiamo dei grossi problemi xD) e oggi anch'io ho notato un'aumento di prezzo, però della Dragster RR. Deduco quindi che hanno aumentato i prezzi a più moto (probabilmente a quelle più vendute).

Mi domando il perché

EDIT:
Ecco la tabella dei vecchi e nuovi prezzi (avevo stampato un foglio qualche mese fa):

Brutale 800 My 2016
Vecchio: 12.680€ -----> Nuovo: 13.580€

Brutale 800 RR
Vecchio: 13.990€ -----> Nuovo: 13.990€ (INVARIATO)
=================================================
Brutale 800 Dragster
Vecchio: 13.890€ -----> Nuovo: 14.190€

Brutale 800 Dragster RR
Vecchio: 16.790€ -----> Nuovo: 17.090€
 
15711171
15711171 Inviato: 10 Ott 2016 18:10
 

Quindi cosa consigli per l'acquisto ?

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15711381
15711381 Inviato: 10 Ott 2016 23:12
 

gippiguzzi ha scritto:
Quindi cosa consigli per l'acquisto ?

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif

Consiglio di aspettare novembre per vedere le novità che ci propone Mv Agusta, così da poter scegliere in modo più consapevole icon_mrgreen.gif
Ad oggi, per come stanno prezzi e tutto il resto, consiglierei la Brutale 800 RR. Massime prestazioni al prezzo più vantaggioso. Certo, comunque deve piacere, ma quelli son gusti.
 
15711470
15711470 Inviato: 11 Ott 2016 8:59
 

Fatal1ty ha scritto:
Consiglio di aspettare novembre per vedere le novità che ci propone Mv Agusta, così da poter scegliere in modo più consapevole icon_mrgreen.gif
Ad oggi, per come stanno prezzi e tutto il resto, consiglierei la Brutale 800 RR. Massime prestazioni al prezzo più vantaggioso. Certo, comunque deve piacere, ma quelli son gusti.

A mio avviso il rialzo del listino mirato alla quasi totalità delle B3 esclusa la RR che così facendo costa un'inezia più della normale ( ma a mio avviso la 2016 ha tutta un'altra estetica) e verranno smaltite tutte le moto ferme che sono Euro3 e sono sempre più convinto che a Milano arriverà la RR con estetica 2016 ed omologa Euro4 0509_doppio_ok.gif
 
15711594
15711594 Inviato: 11 Ott 2016 12:29
 

Mappo34 ha scritto:
A mio avviso il rialzo del listino mirato alla quasi totalità delle B3 esclusa la RR che così facendo costa un'inezia più della normale ( ma a mio avviso la 2016 ha tutta un'altra estetica) e verranno smaltite tutte le moto ferme che sono Euro3 e sono sempre più convinto che a Milano arriverà la RR con estetica 2016 ed omologa Euro4 0509_doppio_ok.gif


io punto a qualche km0 invenduta my2016 da prendere nel 2017-2018 eusa_whistle.gif

Per voi che siete sicuramente più ferrati, quanto può aver inciso in termini di sound/performance/potenza il passaggio da €3 ad €4 per le B3 675 e 800?
La 675 €4 mi sa che uscirà a novembre...

thanks 0510_saluto.gif
 
15711631
15711631 Inviato: 11 Ott 2016 13:41
 

Si è vero..tutta un'altra estetica.... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
15711678
15711678 Inviato: 11 Ott 2016 15:32
 

Complimenti per il mezzo, è veramente bello....ma personalmente ho una preferenza per la linea 2016
mgiaro ha scritto:
Si è vero..tutta un'altra estetica.... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
 
15711688
15711688 Inviato: 11 Ott 2016 15:42
 

threnino ha scritto:
io punto a qualche km0 invenduta my2016 da prendere nel 2017-2018 eusa_whistle.gif

Per voi che siete sicuramente più ferrati, quanto può aver inciso in termini di sound/performance/potenza il passaggio da €3 ad €4 per le B3 675 e 800?
La 675 €4 mi sa che uscirà a novembre...

thanks 0510_saluto.gif

Come già evidenziato in chiacchierata precedente, con un aumento di restrizioni inquinanti non si può che perdere qualcosina come cavalleria ma la RR di oggi ha ben 140 Cv che se pur diventeranno 130 di certo non si trasformeràin un ciclomotore
 
15711844
15711844 Inviato: 11 Ott 2016 20:30
 

mgiaro ha scritto:
Si è vero..tutta un'altra estetica.... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert


Quoto in toto mgiaro!!!
A parte il posteriore, accattivante, la My 2016 ha il faro tipo diavel, da muscle bike che non gli si addice per niente, la parte inferiore bruttina ed anonima, il cruscotto minimalista, nettamente meno bello del precedente e che ripara molto meno dall'aria.
Ragazzi la rr ha un fascino ed un'eleganza per ora, irraggiungibile, guardate bene nei particolari e magari noterete differenze sostanziali..
Modello nuovo non significa per forza più bello.
Dimenticavo, conosco chi il nuovo modello l'ha già venduto, troppo diverso dal modello precedente. .......
 
15711858
15711858 Inviato: 11 Ott 2016 20:53
 

La bellezza di una moto sportiva, quella vera, è dettata dalle soluzioni tecniche uniche ed esclusive a volte anche estremizzate la cui finalità è la massima prestazione.

La nuova Brutale è e sarà una bella moto, ma di certo più orientata all'estetica fine a se stessa, sacrificando quella funzionale alle prestazioni pure. Quella che gasa veramente chi bada al sodo.

Poi se vi fa - giustamente - paura la vecchia Brutale 3 cilindri, scegliete la nuova.
Vi troverete meglio.
 
15712431
15712431 Inviato: 12 Ott 2016 23:56
 

Ragazzi, 193 cm sono troppi per una brutale?
 
15717710
15717710 Inviato: 23 Ott 2016 14:16
 

Carlettooo ha scritto:
Ragazzi, 193 cm sono troppi per una brutale?


Qualche dubbio mi sorge, ma una moto non è solo estetica.... vorrei tu la provassi. Mv è talmente tante altre cose che il tuo quesito passerebbe in secondo piano
 
15717724
15717724 Inviato: 23 Ott 2016 15:07
 

Beppe3 ha scritto:
Qualche dubbio mi sorge, ma una moto non è solo estetica.... vorrei tu la provassi. Mv è talmente tante altre cose che il tuo quesito passerebbe in secondo piano

Credo intenda la sua statura, cioè chiede se 1.93mt di altezza siano troppi per una Brutale.
In parole povere starà comodo o gli verrà stretta?
Io non so rispondergli, ma avevo letto in rete tempo fa che la Brutale a causa delle sue ridotte dimensioni non era molto adatta a gente troppo alta. Io stesso mi ero posto il quesito essendo 1.82mt.

La risposta credo ce la possa dare solo chi possiede la moto ed è più alto di 1.80mt
 
15718056
15718056 Inviato: 24 Ott 2016 10:47
 

Fatal1ty ha scritto:
Credo intenda la sua statura, cioè chiede se 1.93mt di altezza siano troppi per una Brutale.
In parole povere starà comodo o gli verrà stretta?
Io non so rispondergli, ma avevo letto in rete tempo fa che la Brutale a causa delle sue ridotte dimensioni non era molto adatta a gente troppo alta. Io stesso mi ero posto il quesito essendo 1.82mt.

La risposta credo ce la possa dare solo chi possiede la moto ed è più alto di 1.80mt


Si effettivamente io essendo alto circa 1.82/1.83 qualche problemino alle gambe l'ho avuto.
Le sentivo molto rannicchiate e dopo un po' di strada tendevo a stancarmi, per il resto nessun problema.
Non sporgevo poi così tanto dalla moto... chiaro che secondo me se sei 1.75 è il top.
Se passi il metro e novanta non saprei.. cavolo è una moto molto piccola, andrebbe davvero provata prima di trarre altre conclusioni...
 
15718069
15718069 Inviato: 24 Ott 2016 11:05
 

brutalino85 ha scritto:
Si effettivamente io essendo alto circa 1.82/1.83 qualche problemino alle gambe l'ho avuto.
Le sentivo molto rannicchiate e dopo un po' di strada tendevo a stancarmi, per il resto nessun problema.
Non sporgevo poi così tanto dalla moto... chiaro che secondo me se sei 1.75 è il top.
Se passi il metro e novanta non saprei.. cavolo è una moto molto piccola, andrebbe davvero provata prima di trarre altre conclusioni...

Quoto in pieno.
Il problema è proprio provarla eusa_wall.gif trovare una concessionaria con le varie Brutale in prova è pressochè impossibile eusa_doh.gif
Io ancora non sono riuscito a provarne nemmeno una... son riuscito solo a salire sopra una Dragster RR di un altro proprietario, ma una cosa è sedersi, altra cosa è guidarla.
 
15718079
15718079 Inviato: 24 Ott 2016 11:18
 

Sarebbe una gran cosa poterla provare ma come giustamente detto pare impossibile. Già sono stato fortumato a riuscire a salire (da ferma) su una B3 My2016 ed essendo 1.70 posso dirvi che è altina e ci arrivo con le punte rotfl.gif
 
15718136
15718136 Inviato: 24 Ott 2016 12:36
 

Mappo34 ha scritto:
Sarebbe una gran cosa poterla provare ma come giustamente detto pare impossibile. Già sono stato fortumato a riuscire a salire (da ferma) su una B3 My2016 ed essendo 1.70 posso dirvi che è altina e ci arrivo con le punte rotfl.gif


come altina? Anche io sono 1.70...
All'eicma, se possibile, cercherò di vedere la "taglia" e le dimensioni per capire quanto è differente da una hornet 04 e in futuro chiederò un test drive al conce di fiducia.
Lato tecnico non c'è molto da dire, credo sia il riferimento del settore 0509_banana.gif
 
15718184
15718184 Inviato: 24 Ott 2016 13:33
 

Fatal1ty ha scritto:
Quoto in pieno.
Il problema è proprio provarla eusa_wall.gif trovare una concessionaria con le varie Brutale in prova è pressochè impossibile eusa_doh.gif
Io ancora non sono riuscito a provarne nemmeno una... son riuscito solo a salire sopra una Dragster RR di un altro proprietario, ma una cosa è sedersi, altra cosa è guidarla.


Guarda io un annetto fa' ho portato un mio collega in una concessionaria vicino casa mia (Ruote a raggi, San Genesio - Pavia) e li ha potuto provare la Brutale 800.. senza problemi.
Io sono passato un mesetto fa' per curiosità e voleva farmi provare la Turismo Veloce.. è molto disponibile e
se ti vede interessato o comunque già con una moto in mano te la fa provare al volo..
Ma mi sa che è una situazione più unica che rara icon_xd_2.gif
 
15718317
15718317 Inviato: 24 Ott 2016 18:12
 

threnino ha scritto:
come altina? Anche io sono 1.70...
All'eicma, se possibile, cercherò di vedere la "taglia" e le dimensioni per capire quanto è differente da una hornet 04 e in futuro chiederò un test drive al conce di fiducia.
Lato tecnico non c'è molto da dire, credo sia il riferimento del settore 0509_banana.gif

Anche io prima avevo una Hornet che è più bassina ma ha la sella più larga quindi alla fine le cose si compensano ma il mono posteriore non cede minimamente come ti metti seduto quindi non guadagni quel cm di cedimento del mono
 
15718414
15718414 Inviato: 24 Ott 2016 19:37
 

Fatal1ty ha scritto:
Credo intenda la sua statura, cioè chiede se 1.93mt di altezza siano troppi per una Brutale.
In parole povere starà comodo o gli verrà stretta?
Io non so rispondergli, ma avevo letto in rete tempo fa che la Brutale a causa delle sue ridotte dimensioni non era molto adatta a gente troppo alta. Io stesso mi ero posto il quesito essendo 1.82mt.

La risposta credo ce la possa dare solo chi possiede la moto ed è più alto di 1.80mt


Hai ragione, mi sono spiegato male, intendevo il lato estetico per non assomigliare ad un omone su una minimoto.... evidentemente il problema è ben altro, io sono una " pertica" di 1,70 quindi mi ci trovo a meraviglia, ma sono convinto e chissà perché, più sei alto e più entri prima in simbiosi col ferro.... infatti quando guido una scrambler, moto solitamente molto bassa, mi sembra di usare una semplice bicicletta.
 
15753991
15753991 Inviato: 16 Gen 2017 15:52
 

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Finalmente l'ho presa!
Dopo l'indecisione tra questa e la dragster RR ho acquistato la B3my2016 (avendo solo un anno di patente) ho preferito la minor potenza tra le due!
Colore nero opaco, anno 2016.
 
15754014
15754014 Inviato: 16 Gen 2017 16:43
 

Bellissima, complimenti eusa_clap.gif eusa_clap.gif e tantissimi auguroni.
Io sfortunatamente causa lavoro non ho avuto più la possibilità di prenderla icon_cry.gif
Ma ci arriverò anch'io!
 
15754030
15754030 Inviato: 16 Gen 2017 17:14
 

DarioZ91 ha scritto:
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Finalmente l'ho presa!
Dopo l'indecisione tra questa e la dragster RR ho acquistato la B3my2016 (avendo solo un anno di patente) ho preferito la minor potenza tra le due!
Colore nero opaco, anno 2016.

COMPLIMENTI è stupenda (identica alla mia icon_wink.gif )
 
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