Per me son fatti per chi non è in grado di stare in equilibrio e allora tanto vale andare in macchina...
Esteticamente sono inguardabili,magari saranno pure guidabili,ma pur non avendone mai guidato uno presumo che siano più pesanti di avantreno di uno scooter convenzionale e che conferiscano una diversa sensibilità all'anteriore.
Fatte le mie considerazioni suppongo che il prezzo d'acquisto inevitabilmente superiore in qualche modo ne limiterà la diffusione,almeno fino a quando non costeranno come quelli convenzionali.
Un utente che sà andare in moto difficilmente sceglierà un aggeggio del genere,ma per chi teme le due ruote perchè magari è troppo corto di gamba ed ha paura di perdere l'equilibrio potrebbe essere un'ottima soluzione.

Non ho mai guidato un tre ruote, ma lo farei volentieri. Io credo che un tre ruote vada inteso, da motociclista, come mero mezzo di trasporto. Serve per andare al lavoro andando in tangenziale, con la pioggia, con la neve, con le mille teste di pere che guidano ogni giorno quando non dovrebbero proprio farlo. Se si è pendolari davvero e se si guida in città come Milano (quindi oltre a tangenziali & co. nell'ora di punta, al possibile mal tempo e alla classica brecciolina etc. aggiungiamo pavé, binari e quant'altro) può davvero essere più sicuro.

In questo caso non sono assolutamente d'accordo con Broglia.
Non ho mai guidato un tre ruote, ma lo farei volentieri. Io credo che un tre ruote vada inteso, da motociclista, come mero mezzo di trasporto. Serve per andare al lavoro andando in tangenziale, con la pioggia, con la neve, con le mille teste di pere che guidano ogni giorno quando non dovrebbero proprio farlo. Se si è pendolari davvero e se si guida in città come Milano (quindi oltre a tangenziali & co. nell'ora di punta, al possibile mal tempo e alla classica brecciolina etc. aggiungiamo pavé, binari e quant'altro) può davvero essere più sicuro.

Guido moto da 12 anni, mai avuto uno scooter (che sinceramente, mi fanno paura. Non mi fido). Se potessi permettermelo e fossi sicuro di dover fare il pendolare a lungo ci penserei. Io li trovo mezzi intelligenti.

Sono brutti? Sì. Sono sfigati? Molto probabile. Sono economici? No. Sono VERAMENTE più sicuri? Beh, pare proprio di sì e allora il gioco vale la candela.

Per il week end, il giro e le vacanze, poi, c'è la moto!

Per me son fatti per chi non è in grado di stare in equilibrio e allora tanto vale andare in macchina...

Per me son fatti per chi non è in grado di stare in equilibrio e allora tanto vale andare in macchina...

I tricicli come l'MP3 si guidano come una moto, non come una macchina, piegano in curva e stanno in piedi come una qualsiasi moto. E come una moto possono cadere, non sono un'ape, c' e' uno snodo tra le ruote anteriori che permette l'inclinazione.
Solo in particolari condizioni a bassissima velocita' e bloccando questo snodo (solo su alcuni modelli) si sente che le ruote sono 3, e la guida diviene "ad ape".
La sicurezza maggiore deriva dall' appoggio sdoppiato all' anteriore perche' evita di cadere se uno solo dei due pneumatici perde aderenza, rende le buche incontrate da una sola ruota "grandi la meta", etc.

Secondo me le tre ruote potrebbero avere un' applicazione interessante sulle maxi moto da turismo, tipo la Goldwing. A velocita' di manovra potrebbero bloccare línclinazione permettendo facili manovre (compresa la retromarcia...) senza rischio di cadere nonostante il peso e fare a meno del cavalletto. A velocita' stradali avrebbero invece una dinamica "da moto", magari non agilissima ma sicuramente adatta al turismo.

Lamps!