robyracing46 ha scritto:
anche se il topic è vecchino rispondo perchè a me ( passo sempre dai meccanici per divertimento e poi mi risolvo il problema da me ) avevano anche detto che dovevo cambiare la pompa.
smontata la leva e sfilato il cilindro in simil ottone, carteggiato con carta abrasiva finissima l'interno del foro della leva, il cilindro e il foro nella moto.
Prima di rimontare tutto oliato col wd 40.
come nuovo.
In linea teorica hai fatto tutto quello che NON si dovrebbe fare.