Consigli per acquisto moto. Ho tanto bisogno di voi.

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15006061

15006061 Inviato: 5 Giu 2014 11:36
Oggetto: Consigli per acquisto moto. Ho tanto bisogno di voi.

Carissimi, buongiorno.
Come il titolo suggerisce, ho deciso di cambiare moto. I motivi sono che con la ragazza e con l'uso che ne faccio, il mio Cbr 1000 è esagerato, scomodo, con consumi folli e spese di gestione altrettanto abbondanti. Allora, si deve cambiare. E so che è la scelta giusta. Il problema è cosa prendere; sto letteralmente impazzendo alla ricerca della moto perfetta, quella che ti fa accendere il cuore solo a guardarla e che poi scopri avere tutte le carte in regola per essere assolutamente come tu la vuoi. Sto leggendo paginate e paginate di discussioni di questo e altri forum, sto leggendo riviste motociclistiche, sto andando in giro a vedere di persona vari modelli, sto cercando da mattina a sera tra l'usato un'ispirazione propiziatoria. Schematizzo qui quello che vorrei la mia moto avesse:
- stile;
- bassi consumi;
- comodità per due;
- spazio/attrezzature per poter essere caricata con borse.
Tutto questo mi porta verso il mondo del Custom, mondo che tra l'altro ammiro molto e nel quale si rispecchia la mia voglia di moto. Sì, anche se ho un Cbr, perché la mia anima è come se fosse divisa in due: la sua versione supersportiva e la sua versione classica e da amante dei km fatti a passeggio. Difatti guido la Vespa da 13 anni e non ci sono mai sceso, oltre a guidare e a non scendere da moto che superano i 200km/h. Due anime o due facce della stessa, ma tant'è. Detto questo, potrete ben intuire che le due cose difficilmente potranno essere sovrapponibili su di un unico mezzo ed è per questo che ho sempre tenuto una Vespa nel mio garage e che continuo ad usarla con passione e regolarmente. Ma la moto è un'altra cosa, certamente, e permette di fare spostamenti più grandi (leggasi viaggi o girate di 1-2 giorni) con comodità maggiori e tempi minori. Soprattutto in due. Per il momento ho guardato e trovato in giro diverse moto, ma ogni volta che leggo qualcosa e acquisisco conoscenze nuove mi viene da rimettere in discussione tutto quanto. Ho trovato una Triumph America e mi piace tantissimo, ma poi alla fine forse non fa nemmeno 20km con un litro e comunque è parecchio grande e ingombrante; ho pensato allora alla Yamaha Virago 535 o alla Honda Shadow 600, meno ingombranti, che consumano poco, oltre i 21-22km/l, soprattutto la seconda, ma restano comunque delle Custom, quindi vanno molto piano e non hanno più un briciolo di sportività; ho visto la Triumph Bonneville T100, bellissima l'ultima versione, ma costa troppo e come consumi è sotto ai 20km/l, anche se dalla sua permette una guida più agile e divertente; idem per il Ducati Monster 796, di tutt'altro genere, ma che ha comunque attirato la mia attenzione; poi mi sono buttato persino a guardare e a capirci di più sulle moto tipo Bmw GS o similari, ma non attirano per niente i miei occhi, anzi, le trovo a mio parere piuttosto bruttine; ho guardato la Guzzi V7, la Triumph Thruxton, persino la Virago in versione 250 (che fa 27-28km/l) e diverse altre, ma non ne sono ancora uscito. Mi sono messo a vedere pure le moto tipo Suzuki GS 500, Honda Cbf 500 e simili (costo d'acquisto ridottissimo, consumo intorno ai 20 e possibilità di divertirsi tra le curve), per farvi capire quanta indecisione c'è nella mia testa.
Voglio assolutamente trovare la mia moto entro la fine di giugno (se prima meglio ancora) per potermi fare tutta un'estate in sella a qualcosa di bello e di giusto per me e per la mia ragazza. Io amo la strada, ma non ho ancora trovato la moto che amo. Per questo ho bisogno di voi: aiutatemi ad uscire da questo labirinto.
Grazie in anticipo, Marco.

Debe

Derapata

Ranking: 413

15006138

15006138 Inviato: 5 Giu 2014 12:32

cagiva raptor 650?
come il monster, meglio che il monster. Stesso motore dell'SV650.

terrem

Derapata

Ranking: 407

15006147

15006147 Inviato: 5 Giu 2014 12:39

oppure direttamente la SV, 650 o addirittura 1000 se vuoi più prestazioni e non vuoi rimpiangere troppo la potenza del 1000.

TommyDoor

Very Important Tinga

Ranking: 617

15006152

15006152 Inviato: 5 Giu 2014 12:41

Non mi piace come linea e poi consuma troppo. A quel punto prenderei il Monster, se dovessi orientarmi su quella strada.

Debe

Derapata

Ranking: 413

15006173

15006173 Inviato: 5 Giu 2014 12:53

mmm una ducati multistrada?

oops

Minimoto Champ

Ranking: 1869

15006197

15006197 Inviato: 5 Giu 2014 13:05

costo d'acquisto basso: Kawasaki er 6 n/f , Versys entrambe con consumi intorno ai 20 km/l, altrimenti un progetto un pò più nuovo c'è la Honda nc 700/750 ma all'usato è ancora un pò cara. Poi tra quelle con i semimanubri abbiamo le Ducati della serie ss (si trovano attorno ai 2.500 euro e dovrebbero essere discretamente affidabili), le Cbr 600 f anni 90/00 , e le suzuki gsx f . Decisamente più turistiche sono la Honda Deauville (non parchissima nei consumi, però) e le varie enduro stradali di media cilindrata. Tutte le moto sopracitate a parte l'nc si trovano a buon mercato con quotazioni comprese tra i 1000 e 3000 euro.

castoro

Ginocchio a Terra

Ranking: 223

15006208

15006208 Inviato: 5 Giu 2014 13:07

Debe ha scritto:

Non mi piace come linea e poi consuma troppo. A quel punto prenderei il Monster, se dovessi orientarmi su quella strada.

ma dici la SV 650? sulla linea son gusti personali, ma come si fa a dire che consuma tanto? i 20/21 con un litro li fa tranquillamente.
il millone invece è effettivamente un po' assetato.

lilit

Global Mod

Ranking: 8837

15006216

15006216 Inviato: 5 Giu 2014 13:11

Se le custom non ti dispiacciono, ma trovi bella anche la Bonnie, se hai adocchiato la V7 (che però in due potrebbe essere piccolina)...
Hai provato a considerare la Bellagio?

Admin2

Ranking: 17479

15006266

15006266 Inviato: 5 Giu 2014 13:38

Secondo me la moto che fa per te è l'Aprilia Capornord in versione Travel Pack. L'ho vista una sola volta dal vivo ed è stupenda e veramente strettina. Semplicemente meravigliosa. Purtroppo ha un prezzo d'acquisto piuttosto alto.
La Multistrada è una diretta rivale. Nuova più costosa (e a me piace meno), ma ce ne sono di più usate.

Link a pagina di Google.it

(ho ripreso un segmento tipicamente turistico e non custom perchè, a parer mio, una custom non è il meglio assoluto per viaggiare - soprattutto su strade tortuose - ).

CoffeeWolf

250 Champ

Ranking: 2957

15006367

15006367 Inviato: 5 Giu 2014 14:54
Oggetto: Re: Consigli per acquisto moto. Ho tanto bisogno di voi.

Puoi stare sulle sportclassic....tipo GT1000 ducati....oppure mi è piaciuta un sacco appena uscita la honda cb1100f.....secondo me quest ultima bellissima, puo avere le borse....puoi andare vai in due...ha delle cromature che a me piacciono nelle moto avendo avuto un GT1000 e poi insomma se vuoi andare ha un buon motore che va..anche in due....
Sono d accordo con 42...puoi stare anche sulle Guzzi.....a me piacce un sacco la Griso 1100.....in due è comoda e ha un gran motore con tanta coppia....
Con questi modelli non hai molta protezione aerodinamica....ma rispecchiano quello che cerchi.....divertimento...in due anche....versatilità....viaggi e sportività se lo vorrai!!

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

15006451

15006451 Inviato: 5 Giu 2014 16:12

Tutto lo scomparto enduro-stradale ti fa schifo tutto oppure solo alcuni modelli?

Io propongo:
- CBF600/1000
- Suzuki GSX650/1250F

Sono sport/tourer: se vuoi tiri il sedere avanti e stai eretto, comodo e da turismo, e se vuoi sposti il sedere indietro, più sdraiato, e diventano sportive.
Affidabilissime, comode in due, caricabili all'inverosimile, e le trovi ad ottimi prezzi usate.

Contro: lo "stile" non è il massimo (secondo il parere comune).

Parlando delle versioni 600 e 650: consumi intorno ai 20 km/l; quadricilindriche, quindi se tiri vai a 14 km/l, se risparmi vai a 25 km/l.

Ovviamente ci sono anche le varie V-Strom, Versys, NC700, e poi Fazer, ecc. Ma preferisco le due sopra (sono senza dubbio più equilibrate in tutto).

Pier_Silverio

Impennata

Ranking: 383

15006844

15006844 Inviato: 5 Giu 2014 21:06

Strano che nessuno ti abbia consigliato il VFR800, tra le sport tourer è stata la regina per molti anni....
Se posso spezzare una lancia a favore della Virago 250 (la aveva un mio amico) ti assicuro che sfiori i 40 al litro sull'extraurbano e oltretutto il motore non l'ho trovato per niente fiacco, certo magari in salita in due non esci sparato dalle curve ma non è proprio il tipo di moto.

mando695

MotoGp

Ranking: 1465

15006881

15006881 Inviato: 5 Giu 2014 21:20

La serie F800 bmw, 85 cv con consumi irrisori(25-26km/l), comoda e disponibile in ogni segmento(enduro stradale/naked/carenata/mezza carenata)

Ferao

Senza Targa

Ranking: 22

15007352

15007352 Inviato: 6 Giu 2014 9:47

mando695 ha scritto:

Strano che nessuno ti abbia consigliato il VFR800, tra le sport tourer è stata la regina per molti anni....

Sì però tra consumi e manutenzione (soprattutto i primi) oggi non è più il massimo

Pier_Silverio

Impennata

Ranking: 383

15007442

15007442 Inviato: 6 Giu 2014 10:49

Ma poi lui era combattuto e voleva prendere una custom...per quello ho proposto a lui una sportclassic

TeoPanz

125 Champ

Ranking: 2148

15007466

15007466 Inviato: 6 Giu 2014 11:03

Honda NC750X ?
O se vuoi restare sullo stradale ... un suzuki GSX 650 /1250 F? Costi d'acquisto abbordabili anche da nuova e consumi irrisori per la moto che è

Renzino88

Senza Freni

Ranking: 117

15007574

15007574 Inviato: 6 Giu 2014 12:13

Allora, innanzitutto grazie a tutti per la vostre risposte e scusate se da ieri non sono stato più presente, ma ho lavorato fino a sera e stamattina non ci sono stato. Anche oggi pomeriggio rilavorerò fino a sera, per cui riprenderò a scrivere dopo cena, qualora qualcuno di voi scrivesse qualcos'altro.
Cercherò di rispondere ad ognuno di voi.

x oops: la Ducati Multistrada non mi piace proprio, per me la Ducati è tutt'altra moto. Senza che nessun proprietario della Multi si offenda, ma a me ha creato antipatia fin dal primo momento in cui l'ho vista sul mercato.

x castoro: le giapponesi fatte in quel modo non mi dicono granché, anzi. La Honda NC non mi piace per niente; è vero che consuma pochissimo e che ha anche il vano sottosella, ma non ha affatto stile e caricata con borse e bauletto diventa un mostro (di bruttezza, intendo). Per quanto riguarda Cbr e Ducati vecchie, beh, per il primo allora rimango con la mia, anche se sicuramente il modello da te proposto è più comodo e più parco nei consumi, che però restano abbastanza elevati; per il secondo invece non mi dà nessuna fiducia sull'affidabilità, considerato che le Ducati hanno raggiunto una buona (comunque non ottima) affidabilità soltanto dal 2006 in poi, ma anche 2008 in poi, meglio ancora. Comunque la serie SS è una serie di moto molto bella, quindi grazie mille per il consiglio, perché ancora non le avevo prese in considerazione. Le Enduro stradali sono quelle che consumano meno, in proporzione comunque al loro motore, ma non riesco a farmele piacere. Mi sembrano tutte molto simili, senza carattere, con posizione di guida parecchio strana. Non sono il mio tipo, diciamo.

x lilit: sui vari siti la Sv650 la danno per 16-17km/l, io cerco qualcosa che faccia vedere almeno il 20 ogni tanto. Tu l'hai avuta e mi parli di altri consumi?

x 42: la Bellagio l'ho vista, ma non mi piace, mi sembra una linea un po' forzata, un incrocio tra un monster ed una custom, senza prendere però le cose migliori con un risultato un po' scarso esteticamente. Non so quanto consumi o quanto vada perché l'avevo esclusa per l'estetica.

x CoffeeWolf: l'Aprilia Caponord non è bruttissima, ma consuma parecchio. I vari siti parlano di circa 16km/l e per essere una turistica mi sembra esagerata. Ha un motorone 1200, io cerco qualcosa di più piccolo.

x TeoPanz: il Griso 1100 non è male: bella la linea e non consuma nemmeno troppo. Ci darò un'occhiata più approfondita appena avrò un po' di tempo in più. Anche la Honda Cb1100f è molto affascinante e sembrerebbe anche quella non consumare troppo. Due ottimi consigli, grazie mille.

x Pier_Silverio: non mi piacciono le linee delle due moto proposte. Per il resto sarebbero anche ottime, ma si sa che una moto deve far emozionare anche solo guardandola.

x mando695: già, la VFR800... L'ho guardata con interesse per quasi due anni, poi mi sono lasciato prendere la mano e ho preso il Cbr1000RR. Rimane un'ottima moto che io stimo molto, l'unica pecca è che è un po' grossotta e che non consuma quanto vorrei. Per la Virago250, io l'adoro, ma ho paura che con un 250 non ci possa fare tutto quello che vorrei. Io quando parto potrei anche farmi 2-3000km di viaggio, certo con le soste eh, anche di giorni, e credo che un motore così piccolo non sia la scelta più indicata. Per i consumi magari 40 non li fa, ma a 30 ci arriva. Da quel punto di vista è eccezionale, ce l'aveva mio padre anni fa, ma poi l'ha venduta per tornare alle nostre magnifiche Vespe.

x Ferao: sì, la serie F800 della Bmw è eccezionale, ma le linee purtroppo non mi convincono. Sono tedeschi, ahimé.

x Renzino88: per la NC ho già risposto sopra, purtroppo non fa per me, anche se ha consumi eccezionali. Le Suzuki da te citate non mi convincono.

In questi giorni, comunque, noto che il mio interesse si sta rivolgendo sempre più verso il mondo Custom. So che mi mancherebbero velocità e sportività, ma a qualcosa si deve pur rinunciare. Le due candidate principali restano la Virago 535 e la Shadow 600, ma potrei sempre rimettere in discussione tutto: la voglia quando piglia, piglia.

Debe

Derapata

Ranking: 413

15007613

15007613 Inviato: 6 Giu 2014 12:36

Debe ha scritto:

x lilit: sui vari siti la Sv650 la danno per 16-17km/l, io cerco qualcosa che faccia vedere almeno il 20 ogni tanto. Tu l'hai avuta e mi parli di altri consumi?

io ricordo che una volta ci ho fatto il pieno a Istanbul, e l'ho finita in Bulgaria, che avevo passato Dimitrovgrad (quindi più di 340 km con 16 litri... il che fa oltre i 21 km con un litro).
c'è da dire che il regime dei consumi lo decide il polso destro, per questo possono esserci delle discordanze. il mio è ben assestato più vicino ai 20 che ai 16, ma ammetto che possa non essere un valore assoluto.

lilit

Global Mod

Ranking: 8837

15008111

15008111 Inviato: 6 Giu 2014 18:08

Debe ha scritto:

In questi giorni, comunque, noto che il mio interesse si sta rivolgendo sempre più verso il mondo Custom.

Non sono un grande conoscitore del mondo custom, ma dubito che troverai molti modelli con consumi migliori di 20 km/l. Qualche modello che stia vicino a questa soglia dovrebbe esserci (a sensazione), ma la scelta si restringerà a non più di una manciata.

Intanto appfrondisci la Griso: se non fai troppa città riesci a stare abbastanza vicino ai 19-20 km/l. Rimane comunque una grossa cilindrata, con i costi di gestione che ne derivano.

Pier_Silverio

Impennata

Ranking: 383

15008570

15008570 Inviato: 6 Giu 2014 23:12

x TeoPanz: ho approfondito il discorso Griso e ho capito di aver detto una fesseria; ho infatti scritto che non consuma troppo, ma in realtà, studiandomi il discorso, ho visto che invece è assetatissima di benzina. Quindi purtroppo è da escludere. Anche il Cb1100 non consuma pochissimo. Purtroppo sono motori grossi. Esistesse un Cb1100 fatto in versione 600 (che non è la Cb600 attuale), con consumi intorno ai 20-21km/l, sarebbe la mia moto perfetta: stile, affidabilità, consumi, comodità, carico e divertimento. Venderebbe tantissimo; non capisco perché insistano, soprattutto in questo periodo che il prezzo del petrolio sta volando alle stelle, a fare motori così esagerati anche sulle moto che non sono dedicate alla corsa. Inspiegabile per me.

Debe

Derapata

Ranking: 413

15008587

15008587 Inviato: 6 Giu 2014 23:48

Pier_Silverio ha scritto:

Non certo quelli con cilindrate "corpose".
Con la Nevada a carburatori ( mod. 2001) in sette anni ho realizzato una media di 19 Km/l
Con quella ad iniezione, in questi 3 anni, sono a 20 Km/l
Io la uso anche (e parecchio) in città

Admin2

Ranking: 17479

15008970

15008970 Inviato: 7 Giu 2014 13:55

La Nevada effettivamente non è male. Ed è pure italiana. Ma come consumi credi che sia circa come la Bonneville?

Debe

Derapata

Ranking: 413

15009613

15009613 Inviato: 8 Giu 2014 8:25

Mi sono informato maggiormente sulla Nevada, sembrerebbe davvero una gran moto e consuma meno della Bonneville. Se trovo aperto, vado a vederla oggi.

Debe

Derapata

Ranking: 413

15009688

15009688 Inviato: 8 Giu 2014 10:30

Faccio la voce fuori dal coro: una yamaha fazer 600 s2? Capacità di carico, consumi parchi, comodissima (ho girato l'Europa con mio padre) e la versione blu è davvero bella dal vivo

VIK53

Senza Freni

Ranking: 131

15009748

15009748 Inviato: 8 Giu 2014 11:48

mah. sembra che tutte consumino più o meno quello.
o vai su moto tipo honda nc700/750 (che però non ti gusta) che fai i 30 o su 250-300 di cc.

Altrimenti il discorso consumi lo accantoni.

Raistino

Senza Freni

Ranking: 137

15011913

15011913 Inviato: 9 Giu 2014 21:12

Ragazzi (e ragazzi dentro),
è con enorme gioia che vi comunico la conclusione a lieto fine della mia epica ricerca della moto giusta. Oggi, 09 giugno 2014, ho acquistato una meravigliosa Moto Guzzi Nevada 750 Classic. Sono contentissimo della scelta, la moto è stupenda, tenuta benissimo che sembra nuova uscita di fabbrica, ed è perfetta per quella che è la mia vita e le mie voglie motociclistiche. Tra due giorni la porterò a casina mia e la fotograferò per voi.
Grazie a tutti per i suggerimenti e il supporto che mi avete dato, siete stati fantastici.
Un grazie speciale a 42, che mi ha consigliato la moto.
Vi amo.

Debe

Derapata

Ranking: 413

15012045

15012045 Inviato: 9 Giu 2014 22:16

Debe ha scritto:

ho acquistato una meravigliosa Moto Guzzi Nevada 750 Classic

Mi sembra un'ottima scelta

Debe ha scritto:

Un grazie speciale a 42, che mi ha consigliato la moto.

Comunque vada, non si accettano reclami...

Admin2

Ranking: 17479

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