La moto ideale comunque ce l'avevi già ed era la Speed Triple, 1000 e 3 cilindri sono il top in qualunque situazione .

Quanto hai ragione, ma vallo a spiegare a questo Stato assurdo che per una moto che emette 6 mesi l'anno un quantitativo ridicolo di co2 in più di un qualsiasi altro mezzo immatricolato 2014 mi impiccava con una tassa di possesso assurda: in 3 anni di solo bollo avevo già pagato 1\3 del valore della moto, ma ti rendi conto?

Ragazzi, oggi si vende facilmente BMW e poco altro: a me per le due moto che potete leggere sotto l'avatar stanno offrendo barche a motore, macchine d'epoca ed elicotteri radiocomandati... tutto tranne soldi... avanti così e torniamo all'economia del baratto

Ragazzi mi sono deciso, faccio una cosa che non avrei voluto fare e della quale non avevo nemmeno parlato perchè è un pezzo di cuore: vendo la Bmw R45 d'epoca. Ho messo l'annuncio e dopo 30 secondi mi avevano già chiamato, viene un signore a vederla e presumibilmente prenderla sabato mattina, in questo modo avrò un po' di soldi in più, è un peccato, avrei voluta tenerla per farla vedere a quelli che un giorno sarebbero stati i miei figli, l'idea di venderla non mi era mai balenata nemmeno nell'anticamera del cervello, ma l'Italia non è più un posto nè dove fare figli, nè dove puoi permetterti il "lusso" di conservare una piccola moto d'epoca.

Ragazzi mi sono deciso, faccio una cosa che non avrei voluto fare e della quale non avevo nemmeno parlato perchè è un pezzo di cuore: vendo la Bmw R45 d'epoca. Ho messo l'annuncio e dopo 30 secondi mi avevano già chiamato, viene un signore a vederla e presumibilmente prenderla sabato mattina, in questo modo avrò un po' di soldi in più, è un peccato, avrei voluta tenerla per farla vedere a quelli che un giorno sarebbero stati i miei figli, l'idea di venderla non mi era mai balenata nemmeno nell'anticamera del cervello, ma l'Italia non è più un posto nè dove fare figli, nè dove puoi permetterti il "lusso" di conservare una piccola moto d'epoca.

Parer mio, hai fatto bene: sempre se la cifra è adeguata.

un giorno lo rimpiangerai.

Vai e comprati un TL1000R: voglio vedere dove lo trovi il tempo di rimpiangere poi

Scusa eh Link a pagina di Subito.it

Te lo dico io come va a finire, così:

Link a pagina di Subito.it

oppure così:

Link a pagina di Subito.it

non ho letto tutto, ma come mai hai scartato la Street Triple? Se cerchi coppia e divertimento con la praticità di una cilindrata media direi che è il non plus ultra, a parità di anno/km dovrebbe anche costare meno della sorellona Speed, cosi magari ce la fai a tenerti la BMW d'epoca

ho visto questa ma mi sa che è ancora fuori budget, avevi detto max 2500? Magari uno sconticino te lo fa...
Link a pagina di Moto.it

Aggiornamento: ragazzi che miseria... ho venduto la mia moto d'epoca ma al termine di qualche discussione con la mia ragazza abbiamo deciso di disporre il ricavato ad una cassa risparmio, è una scelta giusta che razionalmente devo fare. Ho comunque deciso di prendere una moto con il meno possibile, perchè per l'estate uso solo quella, e adesso il mio budget è stupendamente ridotto alla soglia massima di... 1.000 euro ehehe, al momento sto seguendo:

- ER5 (la userei per viaggi low cost e uso quotidiano, ammetto che l'idea non mi dispiace, un ritorno alle origini, un percorso di umiltà)
- Fazer 600 (non mi è mai piaciuta, ma è il 4 in linea più fruibile e svalutato)
- Sprint RS (è un po' il sogno low cost, l'ipotesi nella quale sto sperando, è un modello incompreso, che ha un pessimo mercato e che per questo si può trovare a cifre basse)

Moto diverse per usi simili, spero che nonostante tutte le difficoltà presto riuscirò a postarvi qualche bella foto di quella che sarà la mia nuova economica moto

Noooooooooooooo

guarda cercavo proprio te, che ne pensi della gsx 750 inazuma? l'estetica 70' mi fa volare, motore?