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Nuovo Piaggio MP3 500 [ Prime impressioni ]
14944042
14944042 Inviato: 23 Apr 2014 11:21
Oggetto: Nuovo Piaggio MP3 500 [ Prime impressioni ]
 

Buongiorno,
prime notizie e immagini del nuovo piaggio MP3 da un sito francese:

Link a pagina di Scooter-station.com

Non conosco la lingua per cui non comprendo il testo, però dovrebbe essere il modello definitivo.

Altre notizie da quello che sembra il sito di una TV francese:

Link a pagina di Tf1.fr

ABS e controllo di trazione 0509_up.gif
 
14944092
14944092 Inviato: 23 Apr 2014 11:46
 

Per mia sfortuna sono stato costretto a studiare il Francese fin da bambino, quindi mastico vagamente la lingua... riassumo in breve le nuove features:

-nuovo design, davanti molto simile al modello attuale, dietro completamente rinnovato
-nuova sella, più spaziosa e comoda sopratutto per il passeggero, con apertura anteriore
-sottosella che può tenere due caschi integrali
-pedaline ripiegabili per il passeggero
-abs e traction control (opzionali)
-motore con più coppia, meno rumoroso e meno inquinante
-prezzo in Francia, 9200€ modello base, 9800€ con ABS e ASR

...mi pare sia tutto!
 
14944226
14944226 Inviato: 23 Apr 2014 13:08
 

Grazie per la traduzione icon_smile.gif

Questo nuovo MP3 mi interessa parecchio; aspetto la presentazione ufficiale per altre informazioni.
Vorrei capire se le ruote anteriori sono più grandi rispetto all'MP3 attuale.
 
14944230
14944230 Inviato: 23 Apr 2014 13:11
 

costa più di un'utilitaria, che coraggio!
 
14944279
14944279 Inviato: 23 Apr 2014 13:36
 

cooter ha scritto:
Grazie per la traduzione icon_smile.gif

Questo nuovo MP3 mi interessa parecchio; aspetto la presentazione ufficiale per altre informazioni.
Vorrei capire se le ruote anteriori sono più grandi rispetto all'MP3 attuale.
Prego! Sulle ruote l'articolo non dice niente, ma dalle foto mi sembrano grandi quanto le attuali, sia in diametro sia in larghezza. L'unica differenza che vedo sono i cerchi, parecchio tamarri icon_asd.gif

Leon_ ha scritto:
costa più di un'utilitaria, che coraggio!
Il T-Max se è per questo viene 1000-1500€ in più (da sito Yamaha, 10790€ franco concessionario per il modello base)... in effetti anche a me pare uno sproposito, saranno anche pieni di sistemi di sicurezza elettronici e menate varie, ma una cifra simile per uno scooter (perché tale è) non la spenderei mai.
 
14944307
14944307 Inviato: 23 Apr 2014 13:50
 

E' vero che costa parecchio però consente di fare cose che con altri mezzi a due ruote o anche a quattro ruote non si possono fare. E' una classe di veicoli alternativi sia all'auto che alla moto e, vedendo che anche altri costruttori stanno entrando in questo settore, penso che in futuro si diffonderanno.
Personalmente, per l'utilizzo che faccio dello scooter, preferirei spendere su questo piuttosto che su altri scooter o moto (ora ho un Burgman 400, prima avevo una Z750).
In ogni caso spero che facciano una versione col 350cc che sicuramente costerebbe meno icon_biggrin.gif
 
14944589
14944589 Inviato: 23 Apr 2014 16:34
 

cooter ha scritto:
E' vero che costa parecchio però consente di fare cose che con altri mezzi a due ruote o anche a quattro ruote non si possono fare.


Quoto cooter in pieno!!!!! 0509_up.gif

Avendolo avuto per quattro anni (400 cc) e per 65.000 Km, avendolo amato come nessun altro mezzo a due ruote posseduto in 40 anni di motociclismo, rimpiangendolo ogni giorno posso dire che l'MP3 non è uno scooter: è l'IMMENSO!!!!! 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif

Dire altro non è il caso perché nessuna parola riuscirebbe a trasmettere quello che il tripode riesce a dare!!!

l'MP3 bisogna viverlo, ogni giorno dell'anno, per comprenderlo!!!!

Certo il prezzo, sia dell'attuale che del nuovo (?) è parecchio elevato; però, se si vendono i T MAx a 1.000/1.500 Euro in più..........

0510_abbraccio.gif
 
14947250
14947250 Inviato: 25 Apr 2014 13:47
 

Ciao
direi che il prezzo e elevato ma la concorrenza non e da meno vedi metropolis che e 300 cc ma sfiora i 8000 euro.
spero solo che la versione 500 abbia piu brio specie in ripresa perche io provai il 300 LT ma non mi entusiasmo piu di tanto sia come prestazioni specie in ripresa che come stabilita alle basse andature , la cosa pe confronto e migliore sul quadro che come motore e prestazioni e moltosimile ma sotto al profili user friendly direi che e piu intuitivo e meno sensibile agli spostamenti probabilmente rispetto al mp3 avendo tutta la sospensione governata idreulicamnete , risulta piu frenato e quindi alle basse andature si sente meno l'effetto barca.
personalmente io guido una v7 guzzi e quindi il mio metro di giudizio puo essere falsato , anche perche i mezzi con tre ruote devono domunque essere capiti , con diverse prove p3rche la loro guida differisce in alcune caratteristiche rispetto alla moto classica , oltre tutto arrivando da un mezzo con cubatura importante , 750 cc , qunado si guida un 300, 350 cc con variatore , la sensazione di primo acchito e quella , che il mezzo faccia fatica ad avanzare.
da ultimo la posizione di guida che sia sul mp3 ch3 sul quadro e'comoda per brevi spostamenti ma se affronti viaggi lunghi non si possono allungare le gambe e la seduta e sacrificata dallo schienalino potevano lasciare qualche cm in piu longitudinalmente.
 
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