Doc_express ha scritto:
Un filtro in carta per un motore non è così "preciso" come quello di una maschera antigas che deve filtrare più "pulito".
Se il filtro è intero e pulito mettilo senza indugi. La corrente d'aria del motore asciugherà qualunque umidità. Inoltre la guida stessa in presenza di pioggia porta umidità nell'uso normale.
Paradossalmente solo più a rischio quelli in spugna perchè si distruggono spontaneamente dopo 15 anni
quelli in spugna si distruggono anche prima dei 15 anni!
Comunque tornado in topic....perchè hai preso quello in carta e non quello in cotone o poliestere? Almeno spendevi i soldi adesso e stavi tranquillo per una decina di anni.