I report, nonostante capisca l'esigenza editoriale, erano troppo stringati. Però è stato piacevole poter seguire l'andamento del test, seppure penso che le attitudini delle concorrenti sono troppo diverse per essere effettivamente comparate: una 1190 R non può essere testata sugli stessi percorsi di una Crosstourer, a meno di compromessi seri sul giudizio finale. Attendo di leggere le impressioni di Mario Ciaccia, con cui mi trovo sempre in grande sintonia (magari anche per motivi anagrafici). Grazie!

Sì sì, quelle le avevo già lette, è che mi aspetto un altro pezzo di Ciaccia dove ci racconti le cose a modo suo, condite con le riflessioni del poi. Nessuna insinuazione e nessuna malizia, per quanto riguarda il test. Recensisco vini per una guida importante e so bene che i risultati, in ogni caso, verranno letti in maniera maliziosa da una parte del pubblico. E' umano e prescinde dalla professionalità dei redattori. Per me, la vostra non è in discussione, mi limitavo a sottolineare le differenze d'impostazione fra la KTM e la Honda (forse i due casi estremi) per cui una avrebbe brillato su un percorso più votato all'off e l'altra, per dire, avrebbe fatto godere su strada con la possanza e la dolcezza del suo splendido V4. Ho visto che avete in qualche modo cercato di equilibrare i percorsi, ma resta il fatto che nella stessa categoria delle c.d. maxi-enduro ci sono proposte ben diverse e caratterizzate (e ben venga la diferenziazione!). Vi leggo sempre con piacere!