consigli carburatore, frizione [più sprint in salita] - Scooter

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consigli carburatore, frizione [più sprint in salita]

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Inviato: 13 Mar 2014 15:40
Oggetto: consigli carburatore, frizione [più sprint in salita]

ciao a tutti,
io ho un malaguti f15firefox non e un chissache pero vorrei fare un po di meglio.
sull scooter ho montato solo
DR 70cc
e una marmita leovince.. e mi vai sui 80/85 se ce una discesa leggera arriva anche ai 95,
ma il punto e che in salita non va + dei 50 e la partenza e buona fino ai 30/40 km/h poi fa una perdita di giri molto evidente e continua cosi fino ai 60km/h poi riprende giri e fino ai 80 va abbastanza bene

Ora vi chiedo cosa posso fare, per far andare questo motorino con piu sprint?
Aggiungo che ancora non lavoro ma ho 150euro come buget, al massimo anche 200euro ditemi come li devo spendere

kxtx

Senza Targa

Ranking: 44

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Inviato: 13 Mar 2014 15:51

Variatore e se puoi un 17,5

Valeriomora

Esperto di Elettronica

Ranking: 1193

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Inviato: 13 Mar 2014 16:26

Secondo me quella perdita è causata o da una carburazione magra o comunque da riguardare o da degli elementi della trasmissione usurati, come può darsi anche la molla di contrasto o i rulli..
sinceramente su quel motore non ti consiglio di spenderci 200 euro ma di fare piccole cose.. come appunto cambiare carburatore con uno nuovo, volendo anche un dell'orto 19 insieme ad un kit di getti, cambiare spugna del filtro originale con una malossi o stage6 per far respirare meglio il g.t. ed un variatore migliore come il top tpr gp, ti consiglio il kit da 57 euro su biolla con cui ti vendono anche la cinghia che sicuramente non fa male cambiarla! Dopodichè comprerei la roba per tararlo decentemente, ovvero un kit di rulli e di mollettine e montare la molla di contrasto che ti danno con il vario top, nel caso fosse troppo dura, sostituirla con una bianca malossi..
Se lo imposti bene così avrai dei netti miglioramenti sia nella coppia che in allungo, se vuoi essere preciso, dato che cambi carburatore ti consiglio di spendere 15 euro in più e comprare le lamelle in carbonio da 0,30 per pacchi lamellare originali..le produce la malossi e la polini e sicuramente altre marche!
Con queste modifiche la spesa sarà inferiore ai 150 euro se chiaramente monti il tutto autonomamente senza bisogno di meccanici, altrimenti il prezzo sale eccome..non ti ho consigliato uno scarico perchè da solo ti porterebbe via quasi tutto il tuo budget..e montare una pro replica con il variatore o il carburatore originale è un po' sprecato..se vuoi comprala e intanto prendi il vario, poi nel caso il carburatore lo prendi appena hai altri fondi.. solo che io su un dr non ci spenderei così tanto

gabri848

Ginocchio a Terra

Ranking: 258

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Inviato: 13 Mar 2014 21:09

metti un multivar 2000 e metti una nuova cinghia se la tua consumata, cambia assolutamente quella marmitta con una Pinasco Powersound (o anche Shot o nardò) e metti un 19, Metti una red sponge malossi, Carbura e tara.
Dopo vediamo se non ti va

Fedenrg96

Senza Benza

Ranking: 95

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Inviato: 14 Mar 2014 18:24

Variatore lo prendo, con esso devo cambia pure la campana e la molla?
PS* con un carburatore da 19 mi consuma essageratamente di +?

kxtx

Senza Targa

Ranking: 44

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Inviato: 16 Mar 2014 19:10

Se lasci quella marmitta basta un 17,5. Se ne metti una più aperta ti consiglio il 19.
Io l'anno scorso avevo Trophy con nardò e 17,5 e facevo circa 19km con un litro andando normalmente. Poi avevo montato il 19, le prestazioni si sentivano e i consumi erano aumentati di poco ( 2 km con 1 litro in meno circa).
quindi ripeto, se cambi scarico 19. Altrimenti un 17,5

Fedenrg96

Senza Benza

Ranking: 95

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Inviato: 16 Mar 2014 19:51

Comunque la campana se non è consumata non serve. La molla dipende dalla taratura

Fedenrg96

Senza Benza

Ranking: 95

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Inviato: 18 Mar 2014 16:56

Raga ho ordinato un variatore che tra 20minuti vado a montarloe, e un carburatore della malossi il meccanico solo ordinandoli e dandomeli in mano ma chiesto 150euro.. che ne dite me frega o no? perche il carburatore deve ancora arriva quindi semmai se prp so che il prezzo e lontano lo faccio scendere di un po...

PS* per voi con questi due elementi dovrebbe anda molto meglio o cambia poco?

kxtx

Senza Targa

Ranking: 44

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Inviato: 18 Mar 2014 23:38

kxtx ha scritto:

PS* per voi con questi due elementi dovrebbe anda molto meglio o cambia poco?

Che variatore è? E comunque il prezzo non è sbagliato perchè devi contare che se si tratta di un carburatore marchiato malossi, si tratta di un carburatore dal prezzo di listino di più 100 euro..come prestazioni è diverso da un 19 o da un 21 phbg poichè studiato per essere accoppiato al 7t utilizzato nei trofei, dato che li non possono usare carburatori superiori al 19mm
Molti dicono che sia un carburatore che non vale quel prezzo, io non saprei dirti con certezza non avendolo mai provato, ma sicuramente se hai la possibilità di prenderlo ad un buon prezzo, non vedo perchè non dovresti prenderlo

gabri848

Ginocchio a Terra

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