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Gt pinasco o athena ? [G-force VS racing]
14855177
14855177 Inviato: 18 Feb 2014 14:18
Oggetto: Gt pinasco o athena ? [G-force VS racing]
 

salve a tutti ho un aerox e ho deciso fargli un elaborazione intermedia (ora ho un base).
sono indeciso se montare un pinasco g force monofascia oppure un athena racing.
so che sono due gt completamente diversi in quanto uno è un intermedio mentre l'altro è un semi trofeo ma sono veramente molto indeciso.
del pinasco ho sentito parlare molto bene perchè molti miei amici ce l'hanno e dicono che dura molto ed è potente, invece dell'athena non ho informazioni in quanto nessuno lo ha montato.
come marmitta ho gia una polini evolution e non vorrei cambiarla.
quindi alla fine voi cosa mi consigliate ? il pinasco costa 189 mentre l'athena 168 .
se prende il pinasco faccio bene ??
grazie mille a tutti quanti icon_smile.gif
 
14855242
14855242 Inviato: 18 Feb 2014 15:00
Oggetto: Re: Gt pinasco o athena ?
 

danielspc ha scritto:
salve a tutti ho un aerox e ho deciso fargli un elaborazione intermedia (ora ho un base).
sono indeciso se montare un pinasco g force monofascia oppure un athena racing.
so che sono due gt completamente diversi in quanto uno è un intermedio mentre l'altro è un semi trofeo ma sono veramente molto indeciso.
del pinasco ho sentito parlare molto bene perchè molti miei amici ce l'hanno e dicono che dura molto ed è potente, invece dell'athena non ho informazioni in quanto nessuno lo ha montato.
come marmitta ho gia una polini evolution e non vorrei cambiarla.
quindi alla fine voi cosa mi consigliate ? il pinasco costa 189 mentre l'athena 168 .
se prende il pinasco faccio bene ??
grazie mille a tutti quanti icon_smile.gif

Naturalamente l'athena è meno affidabile del pinasco però si abbina meglio alla marmitta che hai anche se rimane sempre un pò aperta.
Il pinasco è più affidabile ma spinge di meno... Devi decidere a seconda delle tue esigenze.
 
14855395
14855395 Inviato: 18 Feb 2014 17:23
 

Quoto...se pero devi proprio tenere l evo metti l athena e poi completi l ela per affidabilità. Tra i 2 è sicuramente meglio il g force che anche se da solo costa piu dell athena non dovrai cambiare molti componenti o anche niente(a parte la marmitta)...invece con l athena risparmi su gt e marmitta pero poi devi cambiare altri pezzi :carburatore,correttori ecc.
 
14855418
14855418 Inviato: 18 Feb 2014 17:43
 

ok grazie a tutti e due icon_smile.gif
mi potete consigliare una elaborazione completa fatta a puntino sia per il pinasco g force che athena racing (magari tenendo sempre la polini evo come marmitta ) grazie ancora icon_smile.gif
 
14855525
14855525 Inviato: 18 Feb 2014 19:08
 

danielspc ha scritto:
ok grazie a tutti e due icon_smile.gif
mi potete consigliare una elaborazione completa fatta a puntino sia per il pinasco g force che athena racing (magari tenendo sempre la polini evo come marmitta ) grazie ancora icon_smile.gif

Ok ma comunque prendile come base di partenza:

-G force
-phbg 21
-variatore overdrive , hi speed, sport pro...
-Se euro 2 Centralina , per esempio la top rossa
-Cassa filtro lavorata e red sponge
-Pacco lamellare o lamelle in carbonio
-Albero motore per esempio rhq malossi oppure se vuoi spendere meno un top o un athena
-Marmitta polini evo


-Athena racing
-Carburatore 21 o 24 a valvola piatta
-Trasmissione completa es over range
-Aspirazione completa
-frizione regolabile con campana
-Albero es rhq o se vuoi spendere meno top o athena o altro...
-Centralina
-Marmitta polini evo
-Opzionali rapporti e lavorazione carter
-Cassa filtro lavorata o filtro aperto
 
14856798
14856798 Inviato: 19 Feb 2014 17:23
 

ok grazie mille comunque penso che come carburatore metterò un 19 e invece di lavorare la cassa filtro metterò direttamente un filtro aperto (esempio malossi e13). ultima cosa per risparmiare un pò sull'albero pensavo ad un carenzi evo.. cosa te ne pare ? icon_smile.gif
 
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