Magari prova a metterlo al minimo, ma l'olio imbratta solo il cerchio o finisce anche sulla gomma?

eh.. lo so... solo che è a 2

appena mi arriva il nuovo scarico ne approfitto e lavo moto e catena, poi lo metto ad 1..


comunque cosi è troppo ma il mio vicino guardando solo la catena mi ha chiesto come faccio a tenerla cosi bene

Ragazzi, scusate l'intrusione, ho una Honda Nc700x e ero interessato a questi oliatori. Più che altro al pdoiler. A distanza di tempo lo consigliereste? vi trovate bene?

Io ho il pdoiler e non posso che parlarne bene. L'unica cosa che vorrei in più è una specie di notifica quando il livello dell'olio è prossimo alla fine perchè alla lunga è facile dimenticarsene, con un pieno faccio circa 4 mila km e la catena è sempre perfetta.

A livello di schizzi sulla ruota invece? qualcosa da segnalare?

un riassunto dei vari sistemi, può essere utile
- Scootoiler --> Scottoiler.com V-system si attacca all'aspirazione della moto , E-system pompa elettrica
- Pdoiler --> Pdoiler.co.uk Pompa elettrica come Esystem, più spartano rispetto a Scootoiler
- Tutoro --> Tutorochainoiler.com versione Auto funziona in base ai movimenti inerziali verticali della moto, è il meno costoso sul mercato
- Prooiiler --> Pro-oiler.net Sistema elettrico, è il più complesso e evoluto, nonché il più costoso

......potresti agevolare qualche foto del posizionamento sulla moto

Al momento ho solo queste che feci quando lo montai.
Il serbatoio, che contiene anche la pompa, l'ho messo sotto la sella tra il telaio e la fiancatina sinistra dove si incastra alla perfezione. Importante, come da istruzioni, che abbia un'inclinazione di almeno 15°. Il + sotto chiave l'ho prelevato con un "rubacorrente" dall'alimentazione del faro posteriore. Il timer qui non si vede ma è piccolissimo e l'ho incastrato in una fessura vicino alla batteria. Il tubicino verde è quello che porta l'olio al gocciolatore e deve passare in prossimità dell'asse del forcellone per evitare la possibilità di strappi. In dotazione ci sono alcune clip adesive come quella visibile nella seconda foto.Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Anche io credo che prenderò il tutoro, anche se mi resta un dubbio, visto che il rilascio di olio è diciamo inerziale, non si può regolare manualmente la quantità,

Anche io credo che prenderò il tutoro, anche se mi resta un dubbio, visto che il rilascio di olio è diciamo inerziale, non si può regolare manualmente la quantità, quindi spero che sia preciso, ne troppo, ne troppo poco e spero che si possa mettere anche in questo dell'olio generico per trasmissione.