boh...............non so quanto tempo è passato......ho messo 3 settimane a caso

Non guardare la moto di Oldrati,è un sxs omologato,poco a cui vedere con un normale exc,ha anche modifiche alle quote del telaio...

Katana ma certe cose da te non me le aspettavo
Maddai un sxs omologato? Va che ci sono solo nelle favole

Certo è un moto preparata che ha poco in comune con quella di serie, ma è pur sempre una EXC... P.S: Secondo te KTM si fa il culo per differenziare le enduro dalle cross (ed è forse l'unica casa che lo fa), per poi dare ai suoi piloti enduro le moto da cross? Ma che senso ha?

L'hai mai visto dal vivo?

In ogni caso ti assicuro che loro se ne fanno poco del ktm originale con tutti quei bei bassi.
Se guardi la manetta a meno di un quarto e i bassi in generale li usano solo alla partenza...



Conta che Husqvarna che ha una moto da enduro come il wr che notoriamente ha più alti fa usare a Bazzurri in 125 la cr omologata e la special Ragni Moto è una cr con targa...

io parlo di chi va forte non di arrivati, alle gare di ktm ne vedi come le altre marche, non ce una marca di cui ce ne siano d + o d -...

poi vedi un ktm PP stra figo alla partenza.... alla fine guardi l'assoluta e ti trovi davanti dei kawa, hm o husky...scassati

guardati un pò di classifiche.

Soloenduro.it

Di sicuro la moto non aveva il telaio di serie.
Le sospe idem.
A me pareva un sxs,di sicuro un exc non era.

Chiaro, hanno preso il telaio del CR le sospensioni del TM e il motore di una 999 e i colori KTM. Cosa vuoi di più dalla vita?

Potrebbero benissimo usare il telaio sxs che ha un segmento di rinforzo e ha migliori saldature con conseguenti migliori tolleranze dimensionali.

io non so dove prendiate certe notizie ognuno ha le propie fonti..però io ho sempre saputo e me l'ha confermato un team manager di una squadra che fa l'italiano enduro ..che tutti i telai e motori ktm sono completamente rivisti..non hanno una brugola in comune con quelle di serie..specialmente i telai sono completamente diversi..vengono saldati diversamente..vengono cambiate le geometrie..il canotto di sterzo viene rivisto..(ktm esce con un angolo molto chiuso che punta troppo in avanti..)..nel modello 2008 addirittura qualcuno (è c'è l'articolo su motocross di maggio manda i telai a trattare perchè troppo rigidi...)figuriamoci se il motore poi non avrà accortezze paritcolari..poi voglio dire il ktm 125 2008 esce con 28 cv alla ruota e stavolta non ci dovrebbero essere molto scappatoie visto anche che motocross è una rivista filo ktm..(hanno fatto la prova mi sembra nel numero di gennaio..)ecco voglio dire cn 28 cv dove vai???ci fai il mondiale??...nn scherziamo..la moto di oldrati è una bomba..altro che 28 cv..se avrà o no il gruppo termico del cross non lo so..ma credere alla favole che corrono con moto quasi di serie..beh mi sembra davvero un utopia..poi ognuno è libero di pensarla come vuole..tanto non ci verrano mai a dire cosa ci fanno sotto quelle moto..io ho potuto sentire una campana e vedere come preparano le moto di quella squadra..e di serie hanno davvero poco..(e sono jap..quindi cross endurizzati..di per se gia molto potenti e con una configurazione molto racing..)figuriamoci se farioli non prepara un 125 stratosferico a quella manetta di oldrati...dai su...