la prima è quasi nuova però la seconda ti conviene molto di più perché è messa bene e con quello che ti da ci guadagni coi soldi....il variatore ha delle righe ma non influiscono vai tranquillo si vede che lo ha poggiato panca in giù e si è rigato, succede spesso...comunque la campana da 112mm mi sembra strano, forse hanno trovato una frizione di un altro scooter che si abbina ai quei correttori senza problemi.... io sapevo che la pinasco faceva le frizioni grandi....

allora aspetta un po':
1 togliere la molla al paraolio non vuol dire modificare a dovere anzi è una cavolata assurda perché poi l'olio trafila e non solo perdi in prestazioni ma ti giochi pure i rapporti senza contare che se hai il freno a ganascia son cazz* amari perché l'olio ti va sui freni inoltre se perdi olio e mentre sei in curva ti va sulla ruota cadi come un pero.....
2 a che serve montare rapporti alleggeriti al tornio? mica il motore fa meno sforzo a girarli anzi rischi rotture brutte, quelli son fatti belli pesanti perché devon lavorare con forze belle potenti...
secondo me stai prendendo una incula** pazzesca..... pensaci bene a quello che fai, io sono sempre di più convinto della seconda.....

se puoi permetterti una cinghia al mese fallo che c'è tutto da guadagnare

se puoi permetterti una cinghia al mese fallo che c'è tutto da guadagnare

rimborso, come minimo. se lui ti aveva descritto condizioni differenti ti deve rimborsare altrimenti vai di denuncia. con correttori storti perderai un sacco di potenza perché tenderanno a far lavorare male la cinghia e a frenarla, poi i mezzi pezzi non li puoi neppure montare....

cioè quanto paghi per rapporti e copri rapporti? ma scusa perché non metti il vario top? hai i suoi correttori....