che cavolo se fai solo 3000 km l'anno ti puoi anche permettere un bombardone racing, tanto l'olio lo cambi ogni 1000-1500 km e apri il motore ogni 3 anni, direi che te lo puoi permettere, anche come spesa.

Ocio pero che della suzuki la racing e' la RMZ450R non la DRZ400... a parte questo chiarimento direi che tra quelle che hai elencato sono tutte giappo, quindi le più "affidabili" delle racing e una vale l'altra, scegli quella che ti piace di più

essendo tutte derivate dal cross, temo che nessuna sia omologata per 2, forse solo la HM CRM450X (solo la X perche la R e' quella ancora più racing omologata solo per 1)

Il 500 e' un 2t... la manutenzione e' sempre tanta, ma il motore e' più semplice quindi potresti fartela da te con un minimo di dimestichezza con i motori, anche se non ne so troppo in tema

Non eiste un HM 500 se non il 2t.

Altrimenti se parliamo di over 500 in generale ci sono Husky 510, KTM 525-530 motardizzati, Aprilia SXV 550 o TM 530, che dovrebbero avere una manutenzione leggermente meno assidua ed essere poco meno delicati, quindi più adatti alla strada rispetto ai 450. Questo perché avendo un motore più grande, possono raggiungere le stesse velocità dei 450 senza stressare così tanto il motore.