1 tagliando 30.000 km ( olio e tutti i filtri ) tutto il resto mi han detto è ok

2 pignone catena corona

3 disco posteriore ridotto all'osso ( le pastiglie le ho portate io )

4 pastiglie anteriori

5 rimontaggio scarico originale ( ps mancaano alcune viti )

6 manubrio rialzato mi leva i non so il nome tecnico i due rialzi ....

7 cambio manopole usuarate


preventivo ..... 650 eurooooo

ma siamo matti !!!!!!!!!!!!!!


ma per voi è normale ?

Dal concessionario ufficiale è anche un buon prezzo.

Andrei piano con il dare del "ladro" ad un concessionario che lavora.

non ho dato del ladro a nessuno ma provenendo da altre caterorie di moto chiedevo se per per voi è un prezzo normale tutto qua

....
che ne dite meglio tagliandata dai ladri ktm o amico fidato ??

Per quanto riguarda i prezzi, solo di pezzi tra catena corona, pignone, olio filtri disco posteriore e pastiglie ant e post ci sono 400 euro ca. e non fate i raffronti con internet o con le cinesate, qui si parla di concessionario ufficiale e quindi pezzi KTM. Il motore LC4, al tagliando, non fa' solo l'olio e il filtro a quel kilometraggio ci sono le valvole da verificare, la candela da controllare, la diagnosi all'iniezione, controllo del cuscinetto di sterzo e molte altre verifiche che molti tralasciano ma non un concessionario che deve registrare nel sito KTM i lavori eseguiti assumendosi la responsabilità di ciò che afferma. Infine la manutenzione a quel motore deve essere fatta ogni 5000 km, quindi scordiamo che per i prossimi 20K si facciano sogni tranquilli.

Il prezzo del conce è giusto, non sono assolutamente ladri. Ma con 300 euro ti compri i pezzi e ti fai il lavoro tu.. ricordati di mettere il frenafiletti sulle viti del disco e della corona posteriore! Puoi fare tranquillamente tutti i lavori da solo, se non hai alba è meglio che la porti invece.