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Sostituzione coperture R6 2006 nuove ma ferme da 10 mesi
14612009
14612009 Inviato: 3 Set 2013 14:51
Oggetto: Sostituzione coperture R6 2006 nuove ma ferme da 10 mesi
 

Ciao ragazzi,
ho bisogno di consigli preziosi da parte di voi motociclisti esperti. Vi illustro la situazione.
Ho appena acquistato una R6 del 2006, tenuta bene e con 13mila km. La moto è stat tagliandata nel novembre del 2012 con relativa sostituzione delle coperture. Queste hanno percorso 700km e...poi la moto è stata ferma sino ad oggi, chiusa in garage sul cavalletto. Ora ciò che vi chiedo è: posso sfruttarle, (con prudenza,molta) dato che appaiono nuove -hanno ancora i baffetti sui lati!- ovvero devo sostituirle ? E se si, quale mi consigliate per uso stradale - turistico ( è la prima moto e nn mi sento VR46, oltre a voler vivere ancora a lungo icon_asd.gif )??
Ps devo risostituire anche olio e filtro olio ? IL fatto è che hanno percorso solamente 700 km.....mi sembra uno spreco!
Grazie anticipatamente per la disponibilità, saluti cordiali....

doppiolampgreen.gif doppio_lamp.gif
tj-88
Senza Benza
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14612070
14612070 Inviato: 3 Set 2013 15:17
 

Per me puoi usarla tranquillamente.
Murakami74
Super Sport
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14612084
14612084 Inviato: 3 Set 2013 15:23
 

Io controlleri comunque il DOT delle coperture e se è nei due-tre anni (max) le userei tranquillamente.
se non sono state esposte a sole diretto (difficile se era in box) o a sbalzi di temperatura esagerati...la gomma non è invecchiata in modo anomalo.
altra cosuccia: quando stà sul cavalletto il peso della moto è abbastanza bilanciato?
nel caso fosse stata per un anno e mezzo ferma con un carico importante su una ruota potrebbe essersi leggermente "appiattita"..ma sono veramente se..e mentali...
se non la senti vibrare vuol dire che gira ben rotonda...

per olio e filtro..se il garage non è umidissimo e non si è formata troppa condensa per sbalzi termici direi che puoi benissimo farci 5000km e poi lo cambi.

doppio_lamp.gif
silqua1955
Minimoto Champ
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14612088
14612088 Inviato: 3 Set 2013 15:26
 

Ciao.
Non dovrebbero esserci grossi problemi per nessun dubbio che hai esposto.
Per le gomme poi, il test della strada è il migliore.

Normalmente se sono un po' vecchie, te lo dicono loro. 0509_up.gif
Gommeinfiamme
Very Important Tinga
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14612108
14612108 Inviato: 3 Set 2013 15:37
 

LA moto era in un ampio box, non umido e sbalzi dil temperatura non ne ha avuti dato che si trova nel casertano e le temperature qui sono assolutamente miti.
silqua1955 ha scritto:
Io controlleri comunque il DOT delle coperture e se è nei due-tre anni (max) le userei tranquillamente.
se non sono state esposte a sole diretto (difficile se era in box) o a sbalzi di temperatura esagerati...la gomma non è invecchiata in modo anomalo.
altra cosuccia: quando stà sul cavalletto il peso della moto è abbastanza bilanciato?
nel caso fosse stata per un anno e mezzo ferma con un carico importante su una ruota potrebbe essersi leggermente "appiattita"..ma sono veramente se..e mentali...
se non la senti vibrare vuol dire che gira ben rotonda...

per olio e filtro..se il garage non è umidissimo e non si è formata troppa condensa per sbalzi termici direi che puoi benissimo farci 5000km e poi lo cambi.

doppio_lamp.gif

Scusa l'ignoranza ma per DOT cosa intendi ? eusa_doh.gif
tj-88
Senza Benza
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14612125
14612125 Inviato: 3 Set 2013 15:44
 

il DOT è il numero che indica quando è sta fabbricata la gomma.
é scritto in 4 cifre Esempio DOT 2713
Vuol dire che la gomma è stat fabbricata la 27 settimana dell'anno 2013
quindi se la gomma ha un dotxx11 o superiore non dovrebbe crearti problemi, comunque per sicurezza controlla e posta il dot delle tue gomme, inotre che marca e modello sono???
bognagol
125 Champ
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14612178
14612178 Inviato: 3 Set 2013 16:13
 

per me,usala,si parla del 2012 mica del 2002! magari esatto,tra 4 mila km 5 mila cambi olio e filtro giusto per scrupolo e perche la r6 è una moto che gira alto.
per le gomme,le senti,se le gomme sono invecchiate senti che è legnosa da usare,però entro i due anni anche tre, escludo che stando in garage sui cavalletti si possano essere rovinate,certo, se dovessi farci mezza giornata a monza, ecoo,allor magari le cambierei!
axels
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14612608
14612608 Inviato: 3 Set 2013 19:47
 

Vai tranquillo!
Gonfia bene le gomme e vacci piano col gas in maniera da farle scaldare in maniera graduale!

Per il motore vale quanto detto per le gomme: controlla che il livello sia ok e facci tranquillamente 5000km poi un cambio ci sta! 0509_up.gif

La batteria era staccata o sotto mantenitore? Questa potrebbe subire la lunga pausa senza essere utilizzata! eusa_think.gif
CBR_125R
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14612701
14612701 Inviato: 3 Set 2013 20:24
Oggetto: Re: Sostituzione coperture R6 2006 nuove ma ferme da 10 mesi
 

tj-88 ha scritto:
Ciao ragazzi,
ho bisogno di consigli preziosi da parte di voi motociclisti esperti. Vi illustro la situazione.
Ho appena acquistato una R6 del 2006, tenuta bene e con 13mila km. La moto è stat tagliandata nel novembre del 2012 con relativa sostituzione delle coperture. Queste hanno percorso 700km e...poi la moto è stata ferma sino ad oggi, chiusa in garage sul cavalletto. Ora ciò che vi chiedo è: posso sfruttarle, (con prudenza,molta) dato che appaiono nuove -hanno ancora i baffetti sui lati!- ovvero devo sostituirle ? E se si, quale mi consigliate per uso stradale - turistico ( è la prima moto e nn mi sento VR46, oltre a voler vivere ancora a lungo icon_asd.gif )??
Ps devo risostituire anche olio e filtro olio ? IL fatto è che hanno percorso solamente 700 km.....mi sembra uno spreco!
Grazie anticipatamente per la disponibilità, saluti cordiali....

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Che marca e modello?

R6 non ha cavalletto centrale ovviamente,
quindi le gomme sono state sempre ferme di peso su un lato,
se la moto non è mai stata spostata.

Io non mi ci fiderei poi molto,
se la devi usare (siamo a settembre) sul serio cambia gomme,
altrimenti aspetta la prossima stagione e nel frattempo tieni chiuso,
le gomme specialmente sulla moto fanno sempre la differenza.
Bibe
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Ranking: 3310

 
14613214
14613214 Inviato: 4 Set 2013 0:29
 

bognagol ha scritto:
il DOT è il numero che indica quando è sta fabbricata la gomma.
é scritto in 4 cifre Esempio DOT 2713
Vuol dire che la gomma è stat fabbricata la 27 settimana dell'anno 2013
quindi se la gomma ha un dotxx11 o superiore non dovrebbe crearti problemi, comunque per sicurezza controlla e posta il dot delle tue gomme, inotre che marca e modello sono???
bognagol ha scritto:
il DOT è il numero che indica quando è sta fabbricata la gomma

Allora Pirelli DRAGON con DOT 1112...sono di marzo e montate ad ottobre...fatti 700 km. Ho fatto un giretto e devo dire che sembrano belle dure...
tj-88
Senza Benza
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14613686
14613686 Inviato: 4 Set 2013 10:03
 

pirelli dragon supercorsa?? dovrebbero essere ancora buona, ma vanno scaldate bene che sono sportive...
bognagol
125 Champ
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14613723
14613723 Inviato: 4 Set 2013 10:19
Oggetto: Re: Sostituzione coperture R6 2006 nuove ma ferme da 10 mesi
 

tj-88 ha scritto:
sostituzione delle coperture (...) queste hanno percorso 700km e...poi la moto è stata ferma sino ad oggi, chiusa in garage sul cavalletto. Ora ciò che vi chiedo è: posso sfruttarle, (con prudenza,molta) :

Se non sono deformate dall'appoggio costante (cosa difficile...) le puoi usare senz'altro.
(La prudenza ci vuole anche con gomme nuove).
tj-88 ha scritto:

Ps devo risostituire anche olio e filtro olio ?

Io farei il cambio di olio (e filtro, per quel che costa...), dentro al motore l'olio invecchia di più e raccoglie umidità e schifezze varie, inacidisce...
Lamps!
FilippoC79
Solo Gas
Solo Gas



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14614455
14614455 Inviato: 4 Set 2013 14:28
 

che uso ci devi fare della moto? Se la dovrai usare tutto l'anno secondo me è meglio cambiare olio e filtro. Per le gomme è difficile giudicare se si sono deformate, l'unica è provarla, se alla guida non senti nessuna strana vibrazione allora puoi stare tranquillo. Non so che gomme siano ma se sono gomme troppo sportive ti conviene cambiarle per l'inverno.


Se invece la moto la usi solo fino a settembre, o comunque fino a quando il tempo permette ti consiglio di lasciare tutto cosi com'è e poi alla prossima stagione fai un bel tagliando completo, olio più filtro, liquido refrigerante, olio freni, un pò di additivo per gli iniettori, una bella lavata alla catena e alla zona pignone e sei apposto. 0509_up.gif
anto_scara
S. Stock 600 Champ
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14615444
14615444 Inviato: 4 Set 2013 21:02
 

Assolutamente nessun problema, usale pure. icon_wink.gif
PaoloG
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14618049
14618049 Inviato: 5 Set 2013 20:30
 

Raga ho deciso: ad aprile faccio il tagliando completo nuovo....ora tanto non la uso perché devo andare fuori per motivi di studio....le gomme sono le diablo...non sono morbide..anzi dirette quindi ho deciso di usare dalla primavera e cambiare per l estate...intanto oggi ho montato il contamarce GPT 3000 con led impostato a 12mila giusto per farmi capire quando entrò in coppia!icon_smile.gif
Grazie per i consigli...
Lamps
tj-88
Senza Benza
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