carburazione fantic 125 2t motard - Motard

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carburazione fantic 125 2t motard

14582554

14582554 Inviato: 19 Ago 2013 19:25
Oggetto: carburazione fantic 125 2t motard

ciao a tutti...ho un problema alla carburazione del fanti tr 125 2t motard 2013, in pratica piscia olio dal terminale ma veramente tanto...e rende poco soprattutto alle prime marce affogando agli alti regimi...
Volevo chiedere a persone che magari ne sanno molto di moto da gara come questa di preciso che getti è meglio mettere (misure intendo ) per rendere la moto a piena potenza

furia_derapage

Senza Benza

Ranking: 59

14582562

14582562 Inviato: 19 Ago 2013 19:29
Oggetto: Re: carburazione fantic 125 2t motard

Di sicuro devi diminuire il getto massimo di 4-5 punti. Se vedi che sei ancora grasso agisci sullo spillo

furia_derapage ha scritto:

quagliaz

Minimoto Champ

Ranking: 1582

14582635

14582635 Inviato: 19 Ago 2013 20:00
Oggetto: Re: carburazione fantic 125 2t motard

furia_derapage ha scritto:

ho anche io un fantic 125 2t ma monto un PWK 38 quindi la mia taratura è sicuramente diversa
io proverei ad abbassare lo spillo di una tacca, fa davvero tanta differenza come carburazione
l'olio dal terminale me lo faceva anche con la miscela all'1.5% e carburazione quasi magra, è normale, e se ci dai più gas ne sputa meno

lollixx95

Minimoto Champ

Ranking: 1516

14582655

14582655 Inviato: 19 Ago 2013 20:08

anche io ho il 38... i modelli nuovi montano quello

furia_derapage

Senza Benza

Ranking: 59

14582773

14582773 Inviato: 19 Ago 2013 21:09

furia_derapage ha scritto:

anche io ho il 38... i modelli nuovi montano quello

si scusa ho controllato sul sito della fantic e da una parte dice che monta un 36 e dall'altra un 38

allora tra i nostri cambia anche cilindro, testa e scarico quindi dubito che la nostra taratura sia uguale
io comunque monto 172 di massimo e spillo (il suo originale, non so la sigla) alla seconda tacca dall'alto ma è grassa di passaggio, appena ho tempo provo a smagrire anche l'ultima tacca di spillo

lollixx95

Minimoto Champ

Ranking: 1516

14584213

14584213 Inviato: 20 Ago 2013 14:31

Comincia ad agire sullo spillo che è quello che si occupa dei medi reggimi.

Io sto avendo il tuo stesso problema sul mio 300, piscia olio da far paura.

Ho risolto parzialmente abbasando il più possibile lo spillo e diminuendo di 5 punti il getto del massimo. Prova anche svitando la vitina dorata di un giro (in modo da aumentare l'entrata d'aria).

Non aumentare la percentuale consigliata di olio, rimani al 2% .

Con questo caldo la carburazione diventa difficile da mettere a punto...

Bikerboy

Ospite

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