Salve a tutti ragazzi, posseggo un phantom f12r Lc del 2009, comprato usato l'anno scorso e tenuto in perfette condizioni (quando l'ho acquistato aveva solo 3900 km circa
)
che monta di pezzi aftermarket:
Marmitta zx
Variatore Super Speed 9 rulli polini
Frizione polini 3g in seguito sostituita xk si è usurata, con una RMS Regolabile con cui mi sono trovato magnificamente bene per la mia regolazione.
Comunque veniamo al dunque:
Lo scooter quando viaggio, arrivati ad un certo numero di giri per esempio ai 9000 dopo un po di secondi cala, di solito anche di mille giri. Tempo fa avevo risolto questo fatto montando una molla di contrasto più dura, solo che così mi perdeva troppa velocità: se per esempio adesso faccio 50km in salita, con quella molla dura (gialla malossi per piaggio) ne facevo 40\35km, in compenso manteneva i giri stabili (mi arrivava ai 10000 giri massimo, mentre ora fa questo accenno dei 9000 e poi cala).
Comunque un'altra cosa che non mi spiego e perchè lo scooter, mi parte verso i 7000 mila giri, quindi non parte subito se giro di poco la manopola del gas, se la giro tutta invece, i giri salgono e parte con uno scatto pauroso
So che sarà un fatto di taratura rulli\ molla di contrasto (la frizione è tarata perfetta come serve a me) ma può influire che ho ancora montato il carburatore 12 di serie
???
