Quindi se sei certo che le radioline del LIDL hanno la presa jack stereo per il collegamento a microfono e altoparlantino da inserire nel casco perchè non prenderle in tre o più nel tuo gruppetto?

Se non disti molto da Magenta potremo fare gli esperimenti.
L'invito è valido per te e per altri 'radiotecnici' in zona, lettori di questo topic.

Io ho un LPD (433 MHz) e 2 PMR (446 MHz).

chiedo scusa se dovessi aver sbagliato thread ma sono alla ricerca di un paio di trasmittenti per comunicare con il passeggero.

brancolo nel buio nel senso che non me ne intendo affatto.

qualcuno, per esperienza personale, ha qualche buon consiglio da darmi?

grazie!

Ho letto questo topic e alcuni siti segnalati in esso trovando tutto molto interessante..
c'è una cosa che in realtà non mi è chiarissima:
da quello che ho capito le radio pmr446 omologate, senza cioè che la potenza venga aumentata, non offrono una grande copertura, mentre i cb, sempre da quello che ho capito, senza modificare nulla possono usufruire di maggiore potenza, e quindi di maggior portata..

Considerando che l'utilizzo di ognuno di questi sistemi è soggetto al pagamento della stessa cifra (12 euro), mi chiedevo come mai, non si optasse più comunemente per i cb al posto delle radio pmr446 con raggio d'azione scarso, o con modifica da fare..

Oltre a questo mi chiedevo, una volta pagati i 12 euro è possibile utilizzare sia cb che pmr446 (in caso dichiarandolo entrambi) oppure, sebbene la cifra sia la stessa, sono tassazioni distinte ?

grazie dei chiarimenti

Ah, ok..
pensavo esistessero anche di dimensioni simili.. infatti non capivo ...

per il passeggero le trovi anche al carrefour o in qualsiasi negozio di accessori moto.
Sono via cavo e semplici d ausare .-
prezzo max consigliato 50 €.

(ptt = press to transmit)
.

In effetti qualcosa sono riusciti a ridurre in questi 30 anni.
L'"Alan 37" è 55x180x45mm e peso 255g.
L'"Alan 42multi" è 30x140x70mm e peso 220g senza pile.
Entrambi usano 8 pile AA (stilo).

Link a pagina di Cte.it

E' opportuno che questi apparati (27 Mhz) abbiano potenze di qualche watt, sennò col rumore di fondo non ascolti.



p.

L'unico sistema per poter collegare più moto (quante ne vuoi) e poter parlare tutti insieme, cioè uno parla e tutti gli altri ascoltano è adottare le ricetramittenti pmr446, qui ne trovi una discreta panoramica, giusto per averne un idea Link a pagina di Onedirect.it ma per sceglierne uno adatto alla moto (non tutti lo sono) bisogna fare una ricerca più approfondita.
Mentre ci sono interfoni che posso collegare 3 moto, ma quando parli devi scegliere con chi farlo, cioè non puoi parlare con tutti e due contemporanemente.
Praticamente il pmr446 è una radiotrasmittente dotata di canali e sottocanali(non si chiamano proprio cosi, però così si capisce meglio).
Si tratta di essere tuttti sintonizzati sullo stesso canale e sottocanale per poter comunicare liberamente.
I vantaggi sono:
Numero illimitato di moto che possono comunicare
Non è necessario che tutti abbiano la stessa marca o modello, quindi ognuno può scegliere in base alle proprie esigenze/disponibilità
Ci sono modelli che in campo aperto arrivano anche a 4/5 km di portata.
Tutti possono sentire tutti.
E ora gli svantaggi:
Per utilizzarlo bisognerebbe pagare una tassa annua ( circa 10 euri)
Mentre si parla non si può ascoltare, quindi bisogna parlare uno alla volta e bisogna abituarsi a dire passo quando si è finito di parlare.
Non è proprio a buon mercato, perchè per l'utilizzo in moto microfono, o meglio ancora laringofono ed auricolare devo essere di buona qualità.
Ulteriore aumento dei costi se si vogliono evitare i collegamenti via filo tra radio e microfono/auricolare.