La molla si dai..hai mai provato una più dura? la viola?
Comunque i 3.8 penso siano pesanti, magari prendine 2 serie..uno da 3.7 e una da 3.8, prendi quelli della rms per la prova e poi quando gli vai a cambiare dopo che sono finiti ci metti quelli buoni

Le mollette sono quelle della 2g e ci sono gialle blu e un altro colore che non mi ricordo. E già con le gialle s le tiri la frizione attacca a 7000 giri. Quini mi basterebbe tirarle. Allora l'ela è
evo 3,albero evo 3, marmitta evo 3, carburatore del 19 dell'orto, pacco lamellare polini con lamelle 0.30, fatto lo scivolo nei carter, variatore hi-speed,frizione 2g,campana evo super ventilata,cinghia in kevlar, corretore di coppia in ceramica polini