Ciao Ragazzi... devo lavare il mio mostre dark e volevo chiedere un po' di consigli:
- devo usare saponi o faccio tutto con acqua?
- rischio di danneggiare la vernice opaca e gli adesivi del serbatoio (mi sembrano un po' delicati)?
- si può usare l'idropulitrice o è meglio evitare?
- per trasmissione e cerchi cosa usate?

una volta lavata ben bene posterò le foto, grazie!!!

-Cerchi motore e trasmissione petrolio bianco(lamia te) lo trovi in un comune ferramenta e vai di pennello pian piano(o vendono anche un kit con 20/30€ che ha un sistema di spazzole per pulire bene la catena) ma va fatto il più spesso possibile o comunque non oltre i 1000km altrimenti la sporcizia comincia ad esser troppo densa e comunque rovini gli or, con il petrolio e cerchi vengono uno spettacolo
-poi una bella spugna morbida adatta(le vendono, sono quelle gialle grosse e morbide, quella che ho io ha un lato un po più ruvido che serve tipo per pulire meglio parti come il faro dove si appiccicano molti insetti), un bel secchio d'acqua uno shampoo per moto(bastano un paio di tappi di prodotto) insaponi il tutto poi risciacqui...

-io dico no all'idropulitrice, poi c'è chi la usa solo sui cerchi o sulla trasmissione, ma se vai di pennello con petrolio sei apposto.

-un consiglio passa con un panno magari il wd-40 su tubi e circuiti così li protegge dall'essiccarsi, e male non fa nei vari giunti tipo il perno del cavalletto e parti simili.....

Io che sono esagerato al termine con un panno antistatico(comune della vileda per mobili che trovi al supermercato) e il pronto polvere(anche questo al supermercato) lo passo su serbatoio, telaio ed unghia coprisella, così lo rende più lucido, e con la cera la polvere si attacca meno.
Ovviamente te che hai il colore opaco e non hai l'unghia coprisella non penso ti serva

Buon divertimento.

Wolf usi il petrolio bianco per i cerchi?! Devo provare

Ho sempre lavato la moto con tubo per innaffiare e shampoo dell'auto.

Del resto se la moto può funzionare sotto la pioggia, non vedo perché dovrebbe aver paura della canna dell'acqua....

Si lo so però boh, essendo che ci sono molti cavi elettrici scoperti, strumentazione e varie boh, mi sembrava fosse necessario non bagnarle o cose del genere...

Si vede che non hai mai avuto un vecchio Monster ag_ktm... quando prendi acqua fuori casa preghi che non si verifichino stranezze all'accensione la prossima volta che infilerai la chiave
Ci sono più topic su cruscotti/centraline bruciate del vecchio Monster dopo acquazzoni o lavaggi che topic su elaborazioni di scooter 50, e ho detto tutto

ti ringrazio Neo, c'è sempre da imparare approfitto di chiederti una cosa visto che avevi un 620, cercando sui vari siti ne ho visti un pò (anche se molti meno rispetto ai 695), però ero convinta che la luce del display del cruscotto fosse verde sul 620 e arancione sul 695, invece l'ho vista sia verde che arancio sempre sul 620..

sicuramente ho sbagliato topic , ma stanotte girovagando sul forum ho letto molte discussioni 620-695 che mi stanno aiutando tanto (oltre che a molti esperti sulla belvetta "vintage" )


trovare un 620 che non sia una "sola" non è facile però..