Salve a tutti, volevo domandarvi se (con l'arrivo del limite di 35kw per l'A2) si possono guidare finalmente in regola i 250 2t come il kappa/gas gas etc...
Ho spulciato un po' di topic, e ho letto che si aggirano sulla quarantina di cavalli alla ruota...
Quindi per non avete problemi di assicurazione, (in caso di incidente sarebbero ******* avendo una moto con più cavalli di quanto ne siano indicati a libretto) potrei far reimnatricolare a potenza piena il 250 2t per poi far cambiare i dati definitivi a potenza piena?
Grazie

Si ma io voglio dichiarare la potenza piena a libretto sennò appena faccio un incidente sono c***i

Eh non posso ri-immatricolare la moto?

non so non credo si possa cambiare la potenza che la casa dichiara, e se lo si fa costa fior di quattrini e non avrebbe senso perchè in caso di incidente la moto non è elaborata e non presentando degli strozzi la depo è solo a libretto e oltretutto dichiarata dalla casa.

Quindi legalmente non è depo a libretto, ma ''non fa molta potenza''.

le moto sono omologate dalle Case....se riportano una certa potenza a libretto è valida ed assolutamente non contestabile.
quindi non hai di che preoccuparti.

le assicurazioni poi non vanno in base alla potenza del veicolo ma con la cilindrata............le frodi assicurative sono altre...

a libretto hai la potenza con cui la Casa ha omologato il veicolo.........se è completamente di serie come esce dal concessionario non c'è alcun problema.

Perdonami ma sono lento di comprendonio....
io togliendo gli Strozzi posso guidarla senza problemi (dato che la casa l ha omologata con tot kw a libretto) basta che il motore non sia elaborato?

a regola no perche la casa la omologa con gli strozzi e dopo la vende senza...di fatto anche con la marmitta tappata non arrivi a rispettare i valori ridicoli dei KW messi sul libretto...per esempio io sul libretto del mio 125 ho 3kw...un mio amico con il ktm 300 ha 5.5kw, un altro con un 450 6.4 kw...

Quindi in caso di incidente... Sono Casini

vabbe , dipende dal tipo di incidente...puoi comunque sempre assicurarla senza la rivalsa dell'assicurazione, paghi di piu ma in caso di incidente pagano anche se stavi guidando la moto di cairoli ...

Vi state sbagliando, perchè la casa non la omologa con gli strozzi, la omologa così com'è, altrimenti sarebbe obbligata a venderla senza, quindi se la moto non viene toccata in alcun modo la potenza è incontestabile perchè dichiarata dalla casa costruttrice.

Salve a tutti, volevo domandarvi se (con l'arrivo del limite di 35kw per l'A2) si possono guidare finalmente in regola i 250 2t come il kappa/gas gas etc...
Ho spulciato un po' di topic, e ho letto che si aggirano sulla quarantina di cavalli alla ruota...
Quindi per non avete problemi di assicurazione, (in caso di incidente sarebbero ******* avendo una moto con più cavalli di quanto ne siano indicati a libretto) potrei far reimnatricolare a potenza piena il 250 2t per poi far cambiare i dati definitivi a potenza piena?
Grazie

Le moto da enduro sono tutte legalmente immatricolate con una cavolata di KW.. Ma la A2 cos'è?! Uno con la patente per la macchina ha la A1 o la A2?? O la A2 è la patente per le moto che va da quando si han 18 anni a quando se ne hanno 21??

la A1 è la patente per i 125 che si prende a 16 anni oppure quella che ti viene data insieme alla patente per la macchina...la A2 è quella per le moto che si prende a 18 anni e che fino a poco fa durava fino a 21 anni ed aveva il limite a 25 kw circa, adesso dura fino a 25 anni ed ha il limite a 35 kw...ma comunque penso il problema sia un altro...se hai una moto che a libretto ha un dato completamente diverso dalla realtà ti fanno il c...o anche se hai la A3

Appunto anch io l penso così sul fatto della moto con potenza diversa da quella a libretto....
Però da quello che ho capito non sembra essere un problema

la A1 è la patente per i 125 che si prende a 16 anni oppure quella che ti viene data insieme alla patente per la macchina...la A2 è quella per le moto che si prende a 18 anni e che fino a poco fa durava fino a 21 anni ed aveva il limite a 25 kw circa, adesso dura fino a 25 anni ed ha il limite a 35 kw...ma comunque penso il problema sia un altro...se hai una moto che a libretto ha un dato completamente diverso dalla realtà ti fanno il c...o anche se hai la A3

Oh che leggi di m***a! (scusate tanto ma ci voleva)
Pensano che alzando (per legge) di una miseria i kw, possano compensare il fatto che hanno tolto altri quattro anni per il passaggio ad una moto a potenza piena?!
Questa è una m***a!
Ciò vuol dire che io, avendo 22 anni e non avendo conseguito la patente in quanto col 125 non era richiesta, adesso se volessi farla non potrei comunque guidare le moto dei miei amici (di pari età) che hanno già preso la patente prima che le leggi cambiassero e sono possessori di moto ben oltre i limiti di questo nuovo regolamento!!
Questo è davvero assurdo ed inspiegabile..
Perché in fondo non è che così si aumenti la sicurezza dei motociclisti sulle strade, e la consapevolezza che i più giovani hanno del mezzo che guidano!
Assurdo..


Comunque, tornando alle enduro, nessuno farà mai storie per la potenza ridicola con cui sono omologate..
Le case fanno così, lo stato lo sa in quanto le immatricola, e a tutti va bene così..
Una moto completamente originale e del tutto omologata poco importa se differisca di 30 kw dal libretto alla realtà, mai nessuno si sognerà di farle fare un banco prova.. Quel che conta è che sia stata omologata e che la si preservi nella sua originalità

se è per questo io dovevo fare la prova pratica da privatista (fatta domanda alla motorizzazione a settembre) per prendere la A2 tuttavia per vari motivi l'ho dovuta fare dopo gennaio, quindi sono rientrato nella nuova legge e la moto con cui la facevo non era piu a norma e quindi non l'ho potuta prendere e ho buttato via 100 euro...

ti ripeto 5.5 kw su un 300 2t e 6.4 su un 450...al libretto...

non c'entra niente, perchè neanche strozzandole tantissimo si riesce a tirar fuori quei pochi cv!.

Riassumendo basta avere la moto di serie e nessuno farà storie per i cavallo dichiarati dalla casa

Riassumendo basta avere la moto di serie e nessuno farà storie per i cavallo dichiarati dalla casa