LOLmaker ha scritto:
Come ti hanno già detto non tutte le case rilasciano il nulla osta,ad esempio la Yamaha consente addirittura di far circolare il modello da cross,mentre l'Husqvarna non consente di far circolare nemmeno il WR.
Ovviamente omologare un cross è moooooolto costoso
,e seguendo la procedura LEGALE potresti arrivare a spendere anche più di 1000 euro perchè devi includere delle revisioni della Motorizzazione che devono assicurarsi che tu abbia tutto il necessario per circolare(montanto,ovviamente,a tue spese)
nono io parlo di un cross già immatricolato per la strada con luci e tutto, e vorrei farlo omologare pure a motard