MrMagooGSX-RK6 ha scritto:
Mah..Io fossi in voi non farei troppi esperimenti con la gomma originale specialmente in questo periodo....
Posso solo dire che non è certo un impresa da "fighi" chiudere una gomma turistica come l'originale.
Penso che la differenza che intercorra tra il gustarsi una piega con il ginocchioo a terra e rischiare con una gommaccia come quella originale determini il quoziente intellettivo del motociclista.Non per questo io sia un fermone...Anzi..Però la moto e' bella tutta sana.
Gomme morbide=pieghe da paura e derapate in uscita curva.
POI OGNUNO E' PADRONE DI SCHIANTARE LA PROPRIA MOTO COME DESIDERA .....
Posso solo dire che non è certo un impresa da "fighi" chiudere una gomma turistica come l'originale.
Penso che la differenza che intercorra tra il gustarsi una piega con il ginocchioo a terra e rischiare con una gommaccia come quella originale determini il quoziente intellettivo del motociclista.Non per questo io sia un fermone...Anzi..Però la moto e' bella tutta sana.
Gomme morbide=pieghe da paura e derapate in uscita curva.
POI OGNUNO E' PADRONE DI SCHIANTARE LA PROPRIA MOTO COME DESIDERA .....
è arrivato l'esperto....
poi qui le strade non e' che siano grandiose; figuratevi che le statali vostre sono come la salerno reggio calabria, sulle statali nostre specie di montagna rischi di andare in certe buche, che prima scompari e poi riappari, nonostante cio' oggi mi sono sparato altri 420 km ho migliorato un po' di piu ma ancora non e' chiusa!! 
a dimenticavo se ci sono calabresi, fatemi saper almeno ci incontriamo per un caffe' 
pian piano si va sempre più giù cercando di far saltare quei chidini maledetti...cosciente che a primavera monterò le diablo III e tutto sarà più facile...cmq secondo me con la strada giusta e soprattutto con temperature più permissive si possono ottenere risultati soddisfacenti anche con le gomme di serie... 
per le gomme c'è sempre tempo 
