vange95 ha scritto:
La marmitta ci sta, ma il cilindro è il peggiore, dovresti metterlo in alluminio (86) infatti la ghisa non smaltisce bene il calore e deve essere rettificata a differenza dei cilindri di alluminio (ai quali bisogna cambiare solo fascia). L'alluminio si grippa più difficilmente perchè il cromo della canna è più duro della fascia almeno che non lo tiri a freddo.
Stai attento alla qualità del cilindro che prendi, entrambi sono pieni di sbavature non corrette dalla top performance che bisogna assolutamente far levare da uno bravo (non un meccanico, un PREPARATORE)
Prima prendi cilindro e marmitta almeno, perchè il tpr con qualsiasi marmitta chiusa di incrosta, scalda, beve e si rovina tantissimo
quoto tutto, dalla prima all'ultima cosa. minimo minimo metti cilindro, albero, marmitta e anche carburatore, altrimenti un 86 con un 16 è troppo sottoalimentato