Dopo un po' di ricerche, consiglio scooter 150-200
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Inviato: 28 Nov 2006 14:54 Oggetto: Dopo un po´ di ricerche, consiglio scooter 150-200
Ciao a tutti,
mi sono appena registrato.
Sono in procinto di sostituire il fido SH 50 che mi ha sorretto per nove anni con un nuovo scooter, che non sia inferiore ad un 150 ma non superiore a un 250... in realtà non credo nemmeno di aver bisogno di quest'ultima cilindrata, la considero nel caso ci siano proprio delle possibilità interessanti, in realtà sarei indirizzato sostanzialmente verso un 150-200, tassativamente a ruota alta.
Ho sempre pensato, quasi ad occhi chiusi, ad un ulteriore SH, per continuare la tradizione del fedele compagno di viaggi arrivato fino ad oggi.
Ma, dopo aver letto a lungo su internet, ormai sono praticamente convinto di lasciar perdere... sono di Roma e vorrei stare tranquillo, una volta legato lo scooter ad un palo... so perfettamente che la tranquillità assoluta non esiste, ma l'SH sarebbe sicuramente il modo migliore per "essere a rischio".
Sulla base di questo e di svariate ricerche (anche sul vostro bellissimo forum) ho tirato giù una lista, che vi verrò a proporre, considerando che le mie necessità sono le seguenti:
1) Maggiore sicurezza possibile contro il furto (ovviamente provvederò con antifurti vari, sto ancora pensando all'assicurazione)
2) Scooter affidabile, buona tenuta di strada, possibilmente robusto
3) Ruote alte
4) Consumi bassi (ma credo che questa sia cosa più o meno comune nei 150)
L'utilizzo (intensivo) sarebbe prevalentemente cittadino, senza disdegnare eventuali tangenziali.
A questo punto vado sulle varie possibilità:
1) Kymco PEOPLE S 200: mi sembra di aver capito che la Kymco sia rinomata per bassi consumi ed affidabilità... per altro che i suoi scooter siano assai longevi. La pecca sembrerebbe essere la scarsa cilindrata (a dispetto dell'essere un 200). Forse il cambio d'olio troppo di frequente?
2) Malaguti Ciak Master 150 o 200: mi sembra di aver capito che il 150 monti un motore Kimco, e che se ne parli bene in generale...
3) Sym HD 200: grande incognita, non ho trovato molti commenti, ma quelli che c'erano ne parlavano prevalentemente bene... non ho ben capito se esista un problema per il reperimento degli eventuali ricambi e quindi lunghe attese... mi incuriosisce molto, anche se un po' sconosciuto sembrerebbe essere un buon prodotto.
4) Aprilia Sportcity 200: se ne parla entusiasticamente, eppure ho trovato una buona quantità di messaggi che mettono in luce alcuni problemi.
5) Peugeout Looxor: davvero pochissime informazioni a riguardo...
6) Aggiungo il Password 250 e il People S 250, i quali hanno a loro favore sicuramente la maggiore potenza, nonché freno a disco posteriore, ma che costano di più, quindi sarei portato ad evitarli.
Noterete che la decisione è ardua.
Perdonate la lunghezza della mail, spero che i vostri consigli riescano a dirimere definitivamente i miei dubbi.
A presto e grazie in anticipo.
Vaioo
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Nov 2006 14:59
Io prenderei in considerazione lo Sportcity 200: la nuova serie non ha problemi. Io lo presi nel 2005 e già i problemi erano risolti. Rimanendo in casa Honda c'è l'@150 che và molto bene, oltre al Dylan 150 che da meno nell'occhio
N.B. L'unico "inconveniente" sono le ruote basse
2Wheels
Super Sport
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Inviato: 28 Nov 2006 16:15
Io per lo Sport city 250!!!
closurer
Sbk
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Inviato: 28 Nov 2006 18:09
Per me i modelli che possono interessarti potrebbero essere:
- People S 200 con bauletto e parabrezza
- Liberty S 200 con bauletto e parabrezza
- Beverly S 250 con bauletto
Quest'ultimo è sicuramente qualche gradino in più degli altri due...
decisamente.
Ciao!
A.
snapshot
MotoGp
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Inviato: 28 Nov 2006 22:26
alla tua lista io aggiungerei il liberty 200 come ha detto snapshot, anche nella versione classica.
mia sorella lo usa in città e nè è molto contenta.
certo, come prestazioni nn è un mostro, ma la sua maneggevolezza e il suo peso contenuto ne fanno uno scooter scattante.
la coppia poi, è disponibile da subito a bassi regimi quindi in 2 va veramente bene anche se si accusa mancanza di spazio.
i nei che ho potuto rilevare sono appunto il poco spazio viaggiando in 2 con bauletto e il monoammortizzatore posteriore che sempre nella guida in due soffre un po...
come tenuta di strada nn c'è nulla da dire, si arriva a toccare il cavalletto a terra in curva.
il peugeot looxor ha caratteristiche molto simili al liberty, leggero e maneggevole, dimensioni ancora più contenute. monta gli stessi motori piaggio.
lorenzo86
Very Important Tinga
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Inviato: 29 Nov 2006 11:27
si..ma il liberty vanno a "ruba"! E lui non vuole dare nell'occhio.
Io direi:
1. Sportcity200
2. Kimco people s 200
majinvegeta75
Senza Freni
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Inviato: 29 Nov 2006 12:52
majinvegeta75 ha scritto:
si..ma il liberty vanno a "ruba"! E lui non vuole dare nell'occhio.
Io direi:
1. Sportcity200
2. Kimco people s 200
QUOTO e poi lo sportcity è ottimo come scooter!
scarabeotrofeo
Impennata
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Inviato: 29 Nov 2006 16:55
Grazie a tutti per i consigli...
sono sempre più dubbioso per quanto riguarda il Looxor o l'eventuale Liberty... non tanto per questioni di furto (che comunque non riguarderebbero probabilmente il primo) quanto per il fatto che mi sembrano molto simili, e piccoli... non ho mai visto un Looxor dal vivo ma credo che la linea sia quella ed io sono alto 1.90...
discorso leggermente diverso dovrebbe essere per il People S o lo Sportcity... cosa mi dite del Sym HD 200? È reale la difficoltà nel reperire i ricambi? E il Ciak?
Grazie ancora.
Vaioo
Foglio Rosa
Ranking: 6
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Inviato: 29 Nov 2006 19:20
hai provato a vedere l'honda phanteon?è un 150 monta motore ed iniezionee c stanno anke i + alti(3.350€)oppure xcity della yamaha che è un ruote alte
Ryo
Senza Benza
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Inviato: 29 Nov 2006 22:23
io sono alto 1,88 sul liberty non sto da re, ma nemmeno sacrificato! lo sterzo urta sulle ginocchia solo se lo si gira totalmente e si sta in una posizione mooooolto rilassata... "a gambe larghe"
ti conviene andarlo a vedere il looxor, è molto carino ..ah! e poi ha anche il disco posteriore!
il Sym a me non piace molto esteticamente, ma è abbastanza valido, ha un motore con cilindrata di 175cc, raffreddato a liquido... l'affidabilità dell'ultima versione è migliorata molto ma nn so farti un quadro dettagliato per quanto riguarda assistenza e disponibilità ricambi
lorenzo86
Very Important Tinga
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Inviato: 1 Dic 2006 2:52
Oggi ho fatto il giro di alcuni concessionari, considerando le differenti offerte...
credo che ormai la mia scelta sia limitata proprio al People S 200 ed all'Aprilia Sportcity 200...
le offerte migliori che ho trovato sono queste:
People: 2200 euro (incluso parabrezza, bauletto, catena e bloccadisco)
Sportcity: 2700 (incluso parabrezza e bauletto)
Mi piacciono entrambi gli scooter, il People è un po' troppo squadrato, ma l'Aprilia, non so perché, mi dà l'idea che sia più piccolo... credo però dipenda soltanto dalla differenza di "forma", perché le dimensioni, più o meno, dovrebbero essere quelle... ho provato a salire su entrambi, ma non riesco a rendermi conto se esista una reale differenza di spazi, forse l'unica sarebbe guidarli...
siamo alla stretta finale comunque, vi prego di portare pazienza e di dirmi ancora la vostra, sopratutto sul discorso Euro 2 e Euro 3.
Prima di scoprire che il mio motorino sarebbe stato bloccato da gennaio nemmeno sapevo che si trattasse di un Euro 0, lo presumevo al massimo, ma questo è un altro discorso...
mi rendo conto che sia difficile risponde a questa domanda, ma quanto pensate che possa "durare" uno scooter euro 2 (in questo caso il People) prima che venga dichiarato "non ecologico"?
Mi sembra di aver capito, per altro, che l'Aprilia, essendo ad iniezione, consumi ancor meno del Kymco... perdonate l'ignoranza... per caso qualcuno di voi puoi confermarmelo?
Ho visto pochi Sportcity in giro, molti più People... in quanto al rischio di furto, da quanto mi avete scritto, mi sembra di aver capito che sono più o meno "paragonabili"? È così?
Mi rendo conto che, in quanto a prestazioni, il confronto sia impari, essendo lo Sportcity assai più performante, ed avendo anche il freno a disco posteriore... il People ha dalla sua il prezzo molto buono, e probabilmente anche l'offerta che ho trovato...
vi ringrazio ancora, davvero tanto.
Vaioo
Foglio Rosa
Ranking: 6
908490
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Inviato: 1 Dic 2006 13:05
meglio prendere lo sportcity...
e avevi l'sh 50?io quel cosino lo facev o decollare
epicuro
Senza Benza
Ranking: 58
911642
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Inviato: 2 Dic 2006 11:30
il motore piaggio 200 dello sportcity 200 nn è a iniezione, ma a carburatore come quelo del people.
le prestazioni motoristiche e ciclistiche chiaramente sono a favore dello sportcity, la capacità di carico, il comfort di guida e i consumi a favore del people.
prima che un euro 2 smetta di poter circolare dovranno passare molti anni, nn preoccuparti.
lorenzo86
Very Important Tinga
Ranking: 4344
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