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ABS o problema ai freni? [Su frenata d'emergenza]
14320654
14320654 Inviato: 30 Apr 2013 20:26
Oggetto: ABS o problema ai freni? [Su frenata d'emergenza]
 

Innanzi tutto buonasera a tutti,vi spiego subito il quesito:giovedi scorso approfittando della bella giornata io e la mia zavorinna siamo usciti con la moto nuova per la prima uscita stagionale.La moto e' un cbf 600 n del 09/2005.Nel ritorno giunti ad una rotatoria mi sono girato un secondo x parlare con la mia zavorrina e quando torno con la faccia dritta alla strada la colonna si era fermata e a non piu' di 20 km/h ho pinzato deciso per non urtare la macchina che mi precedeva.In quell'istante ho sentito tre colpi secchi sulla ruota anteriore proprio come un abs che sono svaniti non appena la moto si e' fermata e non piu' verificatisi nelle successive frenate.Premetto che non cè stato piu' bisogno di intervenire in maniera brusca sulla leva del freno.ora,ho controllato sul libretto della moto ma non cè nulla che mi faccia pensare alla presenza dell'abs.Qualcuno sa' darmi un idea di cosa può essere successo e di come controllare la presenza dell'abs se presente?
 
14320719
14320719 Inviato: 30 Apr 2013 20:46
 

Dovresti avere sulla ruota anteriore una ruota fonica...

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Tipo questa sopra.

Oppure questa sotto.

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Sicuro che il rumore non sia stata la forcella a pacco..?
 
14320755
14320755 Inviato: 30 Apr 2013 20:55
 

Ciao,non penso alla forcella a pacco,potrebbe essere, ma secondo te avrebbe potuto dare quei tre colpi stile abs questa soluzione?me ne intendo davvero poco di moto e questa e' la prima per me......non mi sembra di aver visto nulla di simile all'immagine che mi hai aggiunto ma ad essere sincero non ho guardato bene pensando fosse priva di tale dispositivo,comunque domani do' un occhiata.Sul libretto non risulta nulla se ha l'abs oppure no?
 
14320801
14320801 Inviato: 30 Apr 2013 21:06
 

Non dovrebbe averlo,è dal 2008 che li mettono un pò su tutte.
Secondo me non è altro che il fondo corsa delle sospensioni. Nelle forcelle davanti c'è un tampone di ottone (almeno sulle harley è di ottone) su cui si appoggia la parte idraulica quando è tutta compressa.
Per motivi dinamici quando pinzi seriamente il peso sulla ruota davanti aumenta ,si potrebbe dire che tutto il carico si sposta lì (non tutto ma quasi) . Quindi 4 quintali di moto più le persone comprimono la sospensione.
E' per lo stesso motivo per cui il disco davanti è più grande e qualche moto ne ha addirittura due. Sarebbe molto meglio esteticamente avere due dischi uguali davanti e dietro ma sarebbe meno efficente.
Quindi anche una minima asperità stradale causa l'appoggio sul tampone e un tumoroso "tan" metallico.
In poche parole hai frenato troppo,quindi sulla ruota davanti c'era troppo peso.
Potrebbe anche darsi che la forcella voglia una revisionata,gli steli sono perfettamente asciutti o un goccio untuosi?
 
14322272
14322272 Inviato: 1 Mag 2013 16:59
 

Allora oggi ho fatto una foto alla ruota anteriore e da quello che ho visto io non cè l'abs,come daltronde mi aspettavo.le forcelle sono asciutte e non presentano trafilamenti di olio.la moto ha 20800 KM.Allego la foto che ho scattato:

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14324436
14324436 Inviato: 2 Mag 2013 13:05
 

ogni tanto succede anche a me di sentire delle piccole vibrazioni quando freno a bassa velocità e credo che sia un assestamento delle pastiglie o del disco, nulla di preoccupante 0509_up.gif
P.S. oltre alla ruota fonica per sapere se c'è l'ABS, dovresti avere la spia sul cruscotto!
 
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