Articoli simili e Topic del Forum correlati
Yamaha YZF-R1 2007 vs. Ducati 1098 S - Recensione KTM Duke 125 ABS
non so come sono in pista ma le sospensioni , incluso il tanto criticato PDS da molti , non mi hanno dato uno strano effetto ... forse un ritorno un po duro sull avantreno (complice anche la taratura dell mio amico forse ...) ma il pds veramente non è proprio cosi malvagio certo io sono abituato ad un moto che affonda verso il basso con i leveraggi , leverandi link vari ma questo effetto verticale non è affatto male ... come prestazioni in pista non posso dire granche ma quello secondo me puo dipendere anche da come guida e come tira il pilota in sè 
percio dipende da lui io non gli metto pressione per andare domenica anche se mi piacerebbe Da principiante tienila più morbida e libera..ma se già è da enduro..lo dovrebbe essere.
Infatti. Meglio lasciare le cose come stanno, per un pò, fin che non hai una "casistica" di situazioni ed errori sulle spalle...se no finisce che fai solo minchiate coi registri, e rendi la moto inguidabile ..come avevo fatto io all'inizio...pastrocchia pastrocchia era confortevole...ma sembrava una cavalletta saltava anche da ferma, tipo trial! Poi ti incarognisci e click di qua molla di là te la fai su misura per UN salto, tutto il resto della pista fa schifo. Mirino, fatti portare da tuo papà a girare qualche volta, vedrai che tutta la teoria ti diventa più chiara e te ne accorgi da solo cosa fanno le varie regolazioni. Basta semplicemente che non vai sugli estremi, tutto aperto-tutto chiuso. Se stai a metà registro hai una buona base di partenza...perchè a volte quel che sembra l'effetto di una cosa...è in realtà la controindicazione di un'altra. in più la moto ha due ruote (se non te ne fossi accorto ) quello che ha un effetto su una...spesso si ripercuote pure sull'altra!
