Vickk ha scritto:
grazie della risp, addirittura così pochi km reggono i rulli una volta montato il multivar malossi? e allora anche la cinghia dopo 4mila km circa è da cambiare, giusto? comunque per mettere i rulli leggeri per il multivar devo fare varie prove con ogni set di rulli o qualcuno mi sa già dire di preciso quali devo prendere? in ogni caso, rischio di avere danni alla moto o sono modifiche infinitesime che non comportano sicuramente alcun problema?
È una sostituzione preventiva, perché cominciano a schiacciarsi e perdere le loro qualità in centrifuga.
La cinghia assolutamente no, non conosco il chilometraggio dato dalla casa per la tua vespa, ma solitamente oscillano intorno ai 10 mila km.
In dotazione al multivar avrai dei rulli standard, provali e vedi come va.
Gia con il multivar ed i suoi rulli il cambiamento è netto.
La modifica è tra le più banali ed a conti fatti non pregiudica l affidabilità del mezzo.
