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Carburazione e taratura streetrace 70 cc, pro replica e 21
14293663
14293663 Inviato: 20 Apr 2013 19:17
Oggetto: Carburazione e taratura streetrace 70 cc, pro replica e 21
 



Ciao ragazzi, ho un runner sp con streetrace 70 base, pro replica, frizione stage6 regolabile, cinghia stage, variatore stage, carburatore 21 e oggi sono stato mezza giornata per cercare di tarare e carburare con scarsi risultati, ho montato spillo w7 prima tacca in alto e getto 84, rulli da 6.3, mollette bianche tirate quasi al massimo, molla di contrasto mi pare che sia una nera malossi.. Premetto che la stage da rulli da 6.1 e mollette o le bianche che ho io, o le arancioni che avevo prima ma non mi ispirano perché le avevo provate e attaccavano troppo tardi.. Sapete consigliarmi? Perché adesso se apro a manetta da fermo si intoppa, penso di dover diminuire il getto.. Solo che ai minimi va benissimo.. Aspetto consigli!
 
14293695
14293695 Inviato: 20 Apr 2013 19:27
 

si intoppa in che senso? fa un vuoto, gratta?..
 
14293697
14293697 Inviato: 20 Apr 2013 19:29
 

Non so definirlo, come se grattasse, svuota probabilmente
 
14293708
14293708 Inviato: 20 Apr 2013 19:32
 

bhe se gratta e' grasso di carburazione, comunque domani provalo e ci dici con certezza, o se non sei sicuro fai un video 0509_up.gif
 
14293715
14293715 Inviato: 20 Apr 2013 19:35
 

L'ho provato 10 minuti fa! ahah
Si pare grasso, però non capisco come sia possibile perché ai minimi o se apro regolarmente va discretamente bene!
 
14293777
14293777 Inviato: 20 Apr 2013 20:08
 

ti rimane grasso a meta da acceleratore in poi?
 
14293791
14293791 Inviato: 20 Apr 2013 20:15
 

Si!
 
14293806
14293806 Inviato: 20 Apr 2013 20:23
 

abbassa il getto massimo..prova un 78-77 e vedi 0509_up.gif dovrebbe migliorare
 
14293953
14293953 Inviato: 20 Apr 2013 22:02
 

Ho provato l'80 con lo spillo alla seconda tacca e andava male male
 
14293954
14293954 Inviato: 20 Apr 2013 22:02
 

Matt_Sp ha scritto:
Ho provato l'80 con lo spillo alla seconda tacca e andava male male

sempre grasso?
 
14293956
14293956 Inviato: 20 Apr 2013 22:04
 

Non mi ricordo che problema aveva perché l'ho provato oggi ahah
Però ricordo che andava malissimo, aumentando il getto è migliorato, in settimana proverei con un 82/83.. Oppure cambierei lo spillo ma non ho idea di quale mettere
 
14293962
14293962 Inviato: 20 Apr 2013 22:07
 

Matt_Sp ha scritto:
Non mi ricordo che problema aveva perché l'ho provato oggi ahah
Però ricordo che andava malissimo, aumentando il getto è migliorato, in settimana proverei con un 82/83.. Oppure cambierei lo spillo ma non ho idea di quale mettere

non so come aiutarti perche se borbotta e' grasso, ma se aumeti il getto migliora.. eusa_think.gif
 
14293967
14293967 Inviato: 20 Apr 2013 22:11
 

Tipo spilli sai qualcosa? Io monto il w7 adesso, non vanno in base a bassi/medi/alti gli spilli? Boh c***o ahah eusa_think.gif
 
14293976
14293976 Inviato: 20 Apr 2013 22:14
 

Matt_Sp ha scritto:
Tipo spilli sai qualcosa? Io monto il w7 adesso, non vanno in base a bassi/medi/alti gli spilli? Boh c***o ahah eusa_think.gif

ti posso dire per esperienza personale che gli spilli variano di dimensioni, ovvero se prendi un w9 e lo metti a confronto col w7 noterai che il w9 e piu fino ed ha una conicità piu alta, quindi ingrassa di piu ai medio regimi...ma comunque lo spillo agisce piu o meno sa 1/4 da acceleratore fino ai 3/4 circa
 
14293979
14293979 Inviato: 20 Apr 2013 22:16
 

Quindi spillo lascio quello e gioco sui getti? Ma non c'è nessun altro che mi può dare una mano!?!? Poi io pensavo di dover diminuire il getto, te dici aumentarlo?
 
14293984
14293984 Inviato: 20 Apr 2013 22:19
 

Matt_Sp ha scritto:
Quindi spillo lascio quello e gioco sui getti? Ma non c'è nessun altro che mi può dare una mano!?!? Poi io pensavo di dover diminuire il getto, te dici aumentarlo?

se e' grasso agli alti, quando stai da i 3/4 di gas in poi agisci sul getto, (smagrendo) se rimane grasso a meta acceleratore tipo, abbassa lo spillo
 
14293990
14293990 Inviato: 20 Apr 2013 22:24
 

Lo spillo è all'ultima tacca perciò più di così non posso abbassarlo..
Per quanto riguarda gli alti da problemi solo se da fermo apro a manetta..
Poi sempre negli alti ogni tanto mentre sono a manetta però già in velocità scoppietta tipo, da dei piccoli colpetti..
 
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